A、 自动站间闭塞区间出站调车，按《技规》半自动闭塞区间出站调车的办法办理。
B、 《出站调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，调车长可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。
C、 越出站界调车，均应连结车辆全部软管，进行自动制动机简略试验。
D、 越出站界调车时，禁止将车辆停放在区间。
E、无
F、无
答案：ABCDF
A、 自动站间闭塞区间出站调车，按《技规》半自动闭塞区间出站调车的办法办理。
B、 《出站调车通知书》应由车站值班员填写，如机车距行车室较远，调车长可根据车站值班员的通知填写，并与车站值班员核对正确后交予司机。
C、 越出站界调车，均应连结车辆全部软管，进行自动制动机简略试验。
D、 越出站界调车时，禁止将车辆停放在区间。
E、无
F、无
答案：ABCDF
A. 减速信号
B. 连挂信号
C. 停车信号
D. 推进信号
A. 技术设备
B. 作业环境
C. 作业方法
A. 有计划的压信号调车，调车领导人须在调车作业通知单相应的附注栏上注明“压”字，并重点布置有关作业人员。临时需压信号调车时，调车指挥人必须征得车站值班员的同意(未设车站值班员的站场经调车领导人同意)，方准压信号调车。
B. 压信号调车前，调车长亲自向信号操纵人员申请，并亲自或指派调车组人员与信号操纵人员执行调车联控。
C. 信号操纵人员得到调车长压信号调车的申请后，按以下规定办理:对控制台能排列进路的区段，应排列调车进路使用光带进行锁闭。将进路上不能使用光带锁闭的道岔开通至正确位置，逐付道岔确认开通位置正确后单独锁闭(控制台具备接通光带功能时，需使用控制台接通光带确认)。进路确认无误后，信号操纵人员方可同意压信号调车。
D. 得到信号操纵人员同意后，调车长亲自或派人确认无调车信号机防护的道岔位置开通正确，执行调车联控，然后通知司机并显示起动信号，行至该进路的次一架信号机前，再按其显示的要求运行。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 橙色
D. 红色
E. 紫色
A. 分界信号机
B. 分界处
C. 道岔
D. 站界处
A. 现车存放情况
B. 车辆防溜情况。
C. 编组要求
D. 调车人员安排
