305、车站、段管线隔离开关的钥匙，由站、段值班员保管。专用线隔离开关的钥匙，由车站与专用线所属单位商定保管。其使用情况纳入交接班内容。使用单位须根据设备具体情况和作业特点，制定管理制度和操作程序。/*《行规》第14条*/

A. 　单机

B. 　动车

C. 　大型养路机械

D. 　重型轨道车

A. 　不足2m

B. 　不足4m

C. 　超过2m

D. 　超过4m

A. 　轨道车

B. 　轨道检查仪

C. 　钢轨探伤仪

D. 　单轨小车

E. 无

A. 　经由5‰以上坡度的线路时，3辆及以下不需要连结软管，4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。

B. 　经由4‰以上坡度的线路时，应连结车列的二分之一软管。

C. 　经由4‰以上坡度的线路时，应连结车列的三分之二软管。

D. 　经由6‰以上坡度的线路时，应连结车列的全部软管。

A. 　调车信号开放后不得任意变更。

B. 　遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号.

C. 　遇防止事故等紧急情况来不及通知时，可先关闭信号，确认未动车时，方可转换道岔。

D. 　调车信号开放后，要道还道之前可以任意转换道岔

A. 　旅客列车(动车组列车，特快、快速、普通旅客列车等)

B. 　特快货物班列

C. 　军用列车

D. 　货物列车(快速货物班列、快运、重载、直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车等)

E. 　路用列车

A. 　装载货物超出机车车辆限界，有挂运命令的

B. 　平车及敞车装载货物

C. 　检修回送车缺少车门的

D. 　插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的

A. 　3 km/h

B. 　10 km/h

C. 　15 km/h

D. 　5 km/h