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318、连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)车连挂妥当后可不停车检查确认。/*《行规》第57条*/

答案:B

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4、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,()为止,并向车站值班员汇报。/*《行规》第100条*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f427-4ca2-35cd-c0e6-77448d6cb500.html
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49、横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆(),然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的()前面抢越。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》第7条*/
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270、“起动”:对应“指挥机车牵出或单机起动的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)
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95、调车机车越区作业的联系和防护办法,应在( )内规定。普铁《技规》第281条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-638f-bab0-c0e6-77448d6cb500.html
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83、严禁使用折角塞门放风制动。/*《车站行车作业人身安全实施规定》*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f4ed-e81a-acd6-c035-aa5723bc4800.html
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268、本标准规定了中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称集团公司)管内利用无线调车灯显设备指挥调车作业时,指令发送的规范要求。(宁铁科信〔2021〕37号)
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2、“推进”对应“指挥机车向()行进的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)
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12、《南宁铁路局劳动安全守则》规定:除专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分必须保持()以上距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f4ed-e7fe-86d6-c035-aa5723bc4800.html
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272、“推进”:对应“指挥机车向前进方向行进的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)
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1、《车站行车作业人身安全实施规定》:使用手信号调车时,调车长须向司机显示()进行防护后,方可同意作业人员进入车档。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f4ed-e7e8-6b01-c035-aa5723bc4800.html
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318、连续连挂作业时,每个连结处均应检查确认,最后一组(辆)车连挂妥当后可不停车检查确认。/*《行规》第57条*/

答案:B

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相关题目
4、天气恶劣难以辨认信号时检查线路空闲,不能通过设备确认而需要现场检查线路空闲时,由车站两端扳道(进路准备)人员根据车站值班员的命令,()为止,并向车站值班员汇报。/*《行规》第100条*/

A.  各自检查至股道两端出站信号机

B.  迎面检查至互相见面

C.  各自检查至能互相看清手信号

D.  各自检查至能其中一方能看清手信号

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49、横越停有机车车辆的线路时,应先确认该机车车辆(),然后在该机车车辆较远处通过。严禁在运行中的()前面抢越。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》第7条*/

A.  准备停妥

B.  暂不移动

C.  机车

D.  车辆

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270、“起动”:对应“指挥机车牵出或单机起动的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)
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95、调车机车越区作业的联系和防护办法,应在( )内规定。普铁《技规》第281条

A.  《技规》

B.  《行规》

C.  《站细》

D.  《调标》

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83、严禁使用折角塞门放风制动。/*《车站行车作业人身安全实施规定》*/
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268、本标准规定了中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称集团公司)管内利用无线调车灯显设备指挥调车作业时,指令发送的规范要求。(宁铁科信〔2021〕37号)
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2、“推进”对应“指挥机车向()行进的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)

A.  牵引方向

B.  前进方向

C.  后退方向

D.  带车方向

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12、《南宁铁路局劳动安全守则》规定:除专业人员按规定作业外,任何人及所携带的物件(包括长杆、导线等)与接触网设备的带电部分必须保持()以上距离。

A.  2.5m

B.  2m

C.  1.5m

D.  1m

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272、“推进”:对应“指挥机车向前进方向行进的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)
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1、《车站行车作业人身安全实施规定》:使用手信号调车时,调车长须向司机显示()进行防护后,方可同意作业人员进入车档。

A.  减速信号

B.  连挂信号

C.  停车信号

D.  推进信号

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