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2、《车站行车作业人身安全实施规定》:()不得探身至两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。

A、　摘制动软管

B、　接制动软管

C、　调整钩位、处理钩销时

D、　防溜作业

答案：C

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13、横越线路时，应()，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》第32条*/

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127、由车站担任调车作业时，到发线防溜措施设置、撤除，调车人员须利用作业记录仪对采取( )情况进行拍摄(拍照)。《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》宁铁运〔2021〕97号

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104、《行规》:列车编组顺序表记事拦记事用代号为GA记事内容代表()

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32、根据台风灾害的影响，应急响应从高到低依次分为Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级4个等级，Ⅳ级为最高等级。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防御台风应急预案》*/

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48、()扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置;《新调标》

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31、根据对区间防洪重点地点、防洪重点设备的评判，评定区间在防洪标准以内降雨的抗洪能力，分为()风险区间，以此作为分级执行雨量警戒、汛期极端降雨天气限速和禁行等安全行车措施的依据。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/

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80、补机原则上应挂于本务机车的()，在特殊区段或需途中返回时，经铁路局批准，可挂于列车后部，如后部补机不接软管时，由铁路局规定保证安全办法。普铁《技规》第256条

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35、遇无线调车灯显设备故障时，使用()提供的手持台进行调车联控。(宁铁云〔2020〕181号)

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39、接到天气恶劣及台风预报等报告时，对在车站线路、岔线停留的机车、车辆必须迅速检查，并加强防溜措施。对放置在外而一时难以处理的一切设备，必须采取措施牢靠固定或派人看守，确保行车设备安全。/*《行规》第101条*/

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349、列车应在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，昼间可不点灯。/*《普铁技规》第459条*/

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普铁技能规章知识题库

2、《车站行车作业人身安全实施规定》:()不得探身至两车钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。

A、　摘制动软管

B、　接制动软管

C、　调整钩位、处理钩销时

D、　防溜作业

答案：C

相关题目

13、横越线路时，应()，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。/*《铁路车站行车作业人身安全规定》第32条*/

A. 　一站、二看、三通过

B. 　一慢、二看、三通过

C. 　一看、二站、三通过

D. 　边扭头看边快速通过

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A. 　防溜车号

B. 　撤除

C. 　设置

D. 　闸链

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104、《行规》:列车编组顺序表记事拦记事用代号为GA记事内容代表()

A. 　有押运人员的车

B. 　需要上水的车

C. 　有公安人员押运的五类物资车(△A)

D. 　禁止通过设有车辆减速器驼峰的车辆

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48、()扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置;《新调标》

A. 　连结员

B. 　制动员

C. 　调车长

D. 　扳道人员

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A. 　超高

B. 　较高

C. 　次高

D. 　较低

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A. 　后部

B. 　前位或次位

C. 　前部

D. 　次位

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35、遇无线调车灯显设备故障时，使用()提供的手持台进行调车联控。(宁铁云〔2020〕181号)

A. 　站长

B. 　调车领导人

C. 　调车指挥人

D. 　连结员

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349、列车应在头部和尾部分别显示不同的列车标志。列车标志的显示方式，昼间与夜间相同，昼间可不点灯。/*《普铁技规》第459条*/

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