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38、《车站行车作业人身安全实施规定》:带风作业时,必须执行“()”的作业程序。

A、 一关(关闭两车折角塞门)

B、 一关(关闭折角塞门)

C、 二摘(摘制动软管)

D、 三提钩

答案:ACD

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1、调车长在调车作业前,必须()并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。/*《技规》第286条*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f427-4c9d-5048-c0e6-77448d6cb500.html
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147、《技规》对:货物列车包括:()直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车。/*《普铁技规》第233条*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63a6-59cd-c0e6-77448d6cb500.html
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139、以下属于集团公司制定的安全红线公共部分条款有()。《集团公司安全红线》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63a3-2bb9-c0e6-77448d6cb500.html
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112、《行规》:列车编组顺序表记事拦记事用代号为B记事内容代表()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-6397-7951-c0e6-77448d6cb500.html
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229、《行规》对:调动()时,应连结全部软管。 /*《行规》第61条*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63cf-0af2-c0e6-77448d6cb500.html
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351、尽头线:是指站内股道终端设置车挡的线路。尽头线的起点应根据设备情况确定,到发线一般为进入该股道道岔的尖轨尖,正线一般为股道出发信号机。/*《普铁技规》附表*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63f2-3743-c0e6-77448d6cb500.html
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272、“推进”:对应“指挥机车向前进方向行进的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63dc-f0ac-c0e6-77448d6cb500.html
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297、参与调车作业的有关人员,应认真执行联防互控制度,加强调车信号及进路的确认和互控。(宁铁云〔2020〕181号)
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188、《技规》规定:下列为长大下坡道的有:()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63bb-6e96-c0e6-77448d6cb500.html
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283、有平行进路、牵出线条件的车站,不能向该端正线排列企业自备机车调车进路。《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》宁铁运〔2021〕86号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63e1-0fbb-c0e6-77448d6cb500.html
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多选题
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38、《车站行车作业人身安全实施规定》:带风作业时,必须执行“()”的作业程序。

A、 一关(关闭两车折角塞门)

B、 一关(关闭折角塞门)

C、 二摘(摘制动软管)

D、 三提钩

答案:ACD

普铁技能规章知识题库
相关题目
1、调车长在调车作业前,必须()并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。/*《技规》第286条*/

A.  指导

B.  亲自

C.  检查

D.  派人

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f427-4c9d-5048-c0e6-77448d6cb500.html
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147、《技规》对:货物列车包括:()直达、直通、冷藏、自备车、区段、摘挂、超限及小运转列车。/*《普铁技规》第233条*/

A.  快速货物班列

B.  五定班列

C.  快运货物列车

D.  重载货物列车

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139、以下属于集团公司制定的安全红线公共部分条款有()。《集团公司安全红线》

A.  不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”;

B.  制定违背行车基本规章的“土规定”;

C.  班中饮酒或酒后上岗;

D.  无证驾驶(操纵)机车、机动车辆

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112、《行规》:列车编组顺序表记事拦记事用代号为B记事内容代表()

A.  外国车辆

B.  敞车

C.  需要加冰的车

D.  保温车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-6397-7951-c0e6-77448d6cb500.html
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229、《行规》对:调动()时,应连结全部软管。 /*《行规》第61条*/

A.  乘有人员(押运人员除外)的车辆

B.  空客车5辆及其以上(简易客车除外)

C.  装载易窜动货物车辆

D.  向旅客列车摘挂作业

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351、尽头线:是指站内股道终端设置车挡的线路。尽头线的起点应根据设备情况确定,到发线一般为进入该股道道岔的尖轨尖,正线一般为股道出发信号机。/*《普铁技规》附表*/
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63f2-3743-c0e6-77448d6cb500.html
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272、“推进”:对应“指挥机车向前进方向行进的信号”。(宁铁科信〔2021〕37号)
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297、参与调车作业的有关人员,应认真执行联防互控制度,加强调车信号及进路的确认和互控。(宁铁云〔2020〕181号)
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188、《技规》规定:下列为长大下坡道的有:()

A.  线路坡度超过6‰,长度为8 km及以上;

B.  线路坡度超过12‰,长度为5 km及以上;

C.  线路坡度超过20‰,长度为2 km及以上。

D.  线路坡度超过25‰,长度为2 km及以上。

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283、有平行进路、牵出线条件的车站,不能向该端正线排列企业自备机车调车进路。《中国铁路南宁局集团有限公司调车作业补充规定》宁铁运〔2021〕86号
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003f429-63e1-0fbb-c0e6-77448d6cb500.html
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