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车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按( )行车。

A、自动站间闭塞

B、站间组织

C、半自动闭塞

D、电话闭塞

答案：B

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发车时，自待发列车出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不准进行交接班。

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按调度集中基本操作方式，由（）直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站。

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过( )速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。

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没有做好( )，不准越区或转场作业。

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接车时，列车均应在进站信号机外停车，由( )向司机通知事由。

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下列对编组59辆的货物列车关门车的说法符合规定的是( )

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车站管辖范围内在高速铁路和旅客列车运行区段铁路线路安全保护区内，擅自建设施工、取土、挖砂、挖沟、采空作业或者其他违法行为，造成或者可能造成线路几何尺寸变化，线路基础空洞、下沉、坍塌、线路中断，或者施工机具侵入（）的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖( )章。

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

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当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告（）。

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车站值班员（列车调度员）发现或得到区间通过信号机故障的报告后，在故障修复前，对尚未进入区间的后续列车，改按( )行车。

A、自动站间闭塞

B、站间组织

C、半自动闭塞

D、电话闭塞

答案：B

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发车时，自待发列车出站信号开放或交付行车凭证至列车整列出站前不准进行交接班。

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按调度集中基本操作方式，由（）直接办理接发列车作业的车站（线路所）为集控站，其他车站（线路所）为非集控站。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 信号员

D. 车站调度员

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A. 10km/h

B. 20km/h

C. 30km/h

D. 15km/h

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没有做好( )，不准越区或转场作业。

A. 联系

B. 安排

C. 监控

D. 防护

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在站内无空闲线路的特殊情况下，接车时，列车均应在进站信号机外停车，由( )向司机通知事由。

A. 接车人员

B. 助理值班员

C. 车站值班员

D. 列车调度员

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下列对编组59辆的货物列车关门车的说法符合规定的是( )

A. 列车尾部六辆车中有三辆关门车

B. 列车中有三辆关门车可编于尾部五辆车之内

C. 列车中机车后部四辆车内有两辆关门车

D. 列车中有四辆关门车可不交制动效能证明书

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A. 铁路限界

B. 铁路机车限界

C. 铁路车辆限界

D. 铁路建筑限界

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双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖( )章。

A. 两线行车

B. XX线行车

C. 反方向行车

D. 多线行车

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以( )的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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当洪水已漫过钢轨时，司机应立即停车，并报告（）。

A. 电务人员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 机车调度员

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