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引导信号应在列车头部越过信号机后( )。

A、 手动关闭

B、 及时关闭

C、 灯光熄灭

D、 自动关闭

答案:B

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接发列车时,( )应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-f222-c00c-22898b192b00.html
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()接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
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旅客列车到发线应固定使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-cd94-c00c-22898b192b00.html
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除《技规》(普速铁路部分)明确规定外,遇货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%,依据《制动效能证明书》限速时列车调度员亦不发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-fb8f-c00c-22898b192b00.html
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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用( )操作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-2a2c-c00c-22898b192b00.html
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车站值班员在完成作业计划过程中,应遵守每一到达列车技术检查完了后,根据列检值班员的通知,及时告知车站调度员的报告、联系制度。
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车站值班员应保证有不间断接车的( )。
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列车必须分部运行时,在运行中( )进行。
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铁路沿线环境重大事故隐患,是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸一般及以上事故的隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-187b-c00c-22898b192b00.html
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关于变更调车作业计划,下列说法正确的是( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-b64f-c00c-22898b192b00.html
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单选题
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引导信号应在列车头部越过信号机后( )。

A、 手动关闭

B、 及时关闭

C、 灯光熄灭

D、 自动关闭

答案:B

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相关题目
接发列车时,( )应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、发车。

A. 车站值班员

B. 助理值班员

C. 信号员

D. 列车调度员

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()接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

A. 电务人员

B. 车站值班员(列车调度员)

C. 车站调度员

D. 机车调度员

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旅客列车到发线应固定使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-cd94-c00c-22898b192b00.html
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除《技规》(普速铁路部分)明确规定外,遇货物列车编入关门车数超过现车总辆数的6%,依据《制动效能证明书》限速时列车调度员亦不发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-fb8f-c00c-22898b192b00.html
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使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时,应使用( )操作。

A. 计算机

B. 密码方式

C. 鼠标

D. 铅封

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车站值班员在完成作业计划过程中,应遵守每一到达列车技术检查完了后,根据列检值班员的通知,及时告知车站调度员的报告、联系制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-1f92-c00c-22898b192b00.html
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车站值班员应保证有不间断接车的( )。

A. 接车线

B. 空闲线路

C. 时机

D. 到发线

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列车必须分部运行时,在运行中( )进行。

A. 仍按信号机的显示

B. 按车站值班员的指示

C. 按列车调度员的指示

D. 按机车调度员的指示

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铁路沿线环境重大事故隐患,是指在铁路沿线一定范围内从事违反法律法规规定的生产经营活动,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸一般及以上事故的隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-187b-c00c-22898b192b00.html
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关于变更调车作业计划,下列说法正确的是( )。

A. 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)

B. 变更股道时,如不超过三钩,不须停车传达

C. 口头变更调车作业计划时有关人员必须复诵

D. 变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵

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