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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A、 10km/h

B、 20km/h

C、 30km/h

D、 15km/h

答案:B

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铁路运输生产重大事故隐患,是指铁路运输生产组织过程中的安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-2387-c00c-22898b192b00.html
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为( )信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-f058-c00c-22898b192b00.html
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车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时,遇两套车务终端故障均不能正确显示列车占用状态时,车站应将CTC转入非常站控模式,并立即报告()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e730-fe99-c00c-22898b192b00.html
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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时,夜间由()部门按规定加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-e2a4-c00c-22898b192b00.html
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横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-f9ad-c00c-22898b192b00.html
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( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-7dc7-c00c-22898b192b00.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-71d1-c00c-22898b192b00.html
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分散自律控制模式下转入车站操作方式前,车站相关作业人员须了解()。转为车站操作方式后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为车站操作方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-ad05-c00c-22898b192b00.html
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电务部门对确定为分路不良的轨道区段,要在()中登记“xx轨道区段分路不良”,车站值班员、列车(助理)调度员签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-0043-c00c-22898b192b00.html
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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A、 10km/h

B、 20km/h

C、 30km/h

D、 15km/h

答案:B

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铁路运输生产重大事故隐患,是指铁路运输生产组织过程中的安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-2387-c00c-22898b192b00.html
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为( )信号。

A. 停车

B. 进行

C. 通过

D. 注意运行

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车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时,遇两套车务终端故障均不能正确显示列车占用状态时,车站应将CTC转入非常站控模式,并立即报告()。

A. 车站值班员

B. 车站调度员

C. 列车调度员

D. 电务人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e730-fe99-c00c-22898b192b00.html
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遇进站及线路所通过信号机灯光熄灭或遮住以及灭灯时,夜间由()部门按规定加挂信号灯,向区间方面显示红色灯光。

A. 电务

B. 车务

C. 工务

D. 机务

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-3f6b-c00c-22898b192b00.html
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当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

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横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-f9ad-c00c-22898b192b00.html
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( )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。

A. 电话闭塞法

B. 自动闭塞法

C. 半自动闭塞法

D. 自动站间闭塞法

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-7dc7-c00c-22898b192b00.html
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半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为( )。

A. 路票

B. 出站信号机显示的允许运行的信号

C. 发车进路通知收书

D. 发给司机调度命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-71d1-c00c-22898b192b00.html
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分散自律控制模式下转入车站操作方式前,车站相关作业人员须了解()。转为车站操作方式后,车站值班员应通知司机车站(线路所)转为车站操作方式。

A. 调车作业计划

B. 列车运行计划

C. 阶段计划

D. 车站班计划

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-ad05-c00c-22898b192b00.html
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电务部门对确定为分路不良的轨道区段,要在()中登记“xx轨道区段分路不良”,车站值班员、列车(助理)调度员签认。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 交接班簿

C. 车统-14

D. 道岔手摇把登记簿

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-0043-c00c-22898b192b00.html
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