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车站值班员应严格按( )规定时机开闭信号机。

A、 行规

B、 技规

C、 站细

D、 接发车作业标准

答案:C

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在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员严格按( )办理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-baba-c00c-22898b192b00.html
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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为( )信号。
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关于变更调车作业计划,下列说法正确的是( )。
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越出站界调车时,须经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-0ba2-c00c-22898b192b00.html
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未按照国家规定足额提取,或者未按照国家、行业规定范围使用( )的情形属安全管理重大事故隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-7c07-c00c-22898b192b00.html
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行车基本闭塞法采用( )三种。
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向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入( ),如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-5614-c00c-22898b192b00.html
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遇下列( )情况,须发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-3bee-c00c-22898b192b00.html
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列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员),发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用( )通知司机,使列车停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-8996-c00c-22898b192b00.html
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车站管辖范围内在高速铁路和旅客列车运行区段铁路线路安全保护区内,擅自建设施工、取土、挖砂、挖沟、采空作业或者其他违法行为,造成或者可能造成线路几何尺寸变化,线路基础空洞、下沉、坍塌、线路中断,或者施工机具侵入( )的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。
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题目内容
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单选题
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车站值班员应严格按( )规定时机开闭信号机。

A、 行规

B、 技规

C、 站细

D、 接发车作业标准

答案:C

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相关题目
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员严格按( )办理。

A. 接发列车手续

B. 接发列车程序

C. 规定程序

D. 程序

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出站信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,视为( )信号。

A. 停车

B. 进行

C. 通过

D. 注意运行

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关于变更调车作业计划,下列说法正确的是( )。

A. 一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过三钩时,可用口头方式布置(中间站利用本务机车调车除外)

B. 变更股道时,如不超过三钩,不须停车传达

C. 口头变更调车作业计划时有关人员必须复诵

D. 变更作业方法或辆数时,不受口头传达三钩的限制,但调车指挥人必须向有关人员传达清楚,有关人员必须复诵

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越出站界调车时,须经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 调车指挥人

D. 调车长

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未按照国家规定足额提取,或者未按照国家、行业规定范围使用( )的情形属安全管理重大事故隐患。

A. 技术改造费

B. 大修费

C. 专项资金

D. 安全生产费用

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行车基本闭塞法采用( )三种。

A. 自动闭塞

B. 自动站间闭塞

C. 半自动闭塞

D. 电话闭塞

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向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入( ),如超过时,其安全措施及运行办法由铁路局规定。

A. 一列

B. 二列

C. 三列

D. 四列

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-5614-c00c-22898b192b00.html
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遇下列( )情况,须发布调度命令。

A. 封锁、开通区间

B. 变更列车径路

C. 利用天窗施工

D. 单机附挂车辆

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列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员),发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用( )通知司机,使列车停车。

A. 车载通讯设备

B. 紧急制动按钮

C. 列车无线调度通信设备

D. 机车综合无线通信设备

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车站管辖范围内在高速铁路和旅客列车运行区段铁路线路安全保护区内,擅自建设施工、取土、挖砂、挖沟、采空作业或者其他违法行为,造成或者可能造成线路几何尺寸变化,线路基础空洞、下沉、坍塌、线路中断,或者施工机具侵入( )的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。

A. 铁路限界

B. 铁路机车限界

C. 铁路车辆限界

D. 铁路建筑限界

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