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铁路生产安全事故隐患是指铁路单位违反国家和铁路相关安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故的（）、（）、（）、（）。

A、物的危险状态

B、人的不安全行为

C、环境的不安全因素

D、管理上的缺陷

答案：ABCD

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单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，( )后，方可填发路票。

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救援列车的出发或返回，均应通知( )及列车调度员。

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利用本务机车进行调车作业时，可由( )担任指挥工作。

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路票应由车站值班员或( )填写。

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车站管辖范围内在高速铁路和旅客列车运行铁路桥梁跨越处，河道上下游各（）范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全设施，或者在河道上下游各500米范围内进行疏浚作业的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。

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遇下列( )情况，须发布调度命令。

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CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路，不能人工触发进路时，采用人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在（）内登记。

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自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。

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动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的( )由随车机械师负责，司机配合。

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( )越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

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助理值班员练习题库

铁路生产安全事故隐患是指铁路单位违反国家和铁路相关安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故的（）、（）、（）、（）。

A、物的危险状态

B、人的不安全行为

C、环境的不安全因素

D、管理上的缺陷

答案：ABCD

相关题目

单线或双线反方向发车（正方向首列发车）时，( )后，方可填发路票。

A. 前次列车到达

B. 根据《行车日志》查明区间已空闲

C. 取得接车站承认的电话记录号码

D. 在发车进路准备妥当后

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救援列车的出发或返回，均应通知( )及列车调度员。

A. 对方站

B. 车站值班员、前方站

C. 对方站、车站值班员

D. 列车调度员、前方站

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利用本务机车进行调车作业时，可由( )担任指挥工作。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

C. 助理值班员

D. 调车长

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路票应由车站值班员或( )填写。

A. 扳道员

B. 值班站长

C. 助理值班员

D. 指定的助理值班员

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A. 500米

B. 800米

C. 1000米

D. 1200米

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遇下列( )情况，须发布调度命令。

A. 封锁、开通区间

B. 变更列车径路

C. 利用天窗施工

D. 单机附挂车辆

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A. 《行车设备检查登记簿》

B. 交接班簿

C. 票据移交登记簿

D. 手摇把使用登记簿

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自动闭塞区间司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知（）。

A. 后方站

B. 区段站

C. 前方站（列车调度员）

D. 中间站

点击查看答案

动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的( )由随车机械师负责，司机配合。

A. 安装

B. 连接

C. 拆卸

D. 摘解

点击查看答案

( )越过引导信号，即可关闭信号或收回引导手信号。

A. 司机

B. 列车头部

C. 尾部

D. 列车第一轮对

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2024年聊城西站冬季劳动安全考试（客运）

铁路生产安全事故隐患是指铁路单位违反国家和铁路相关安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故的（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。

铁路生产安全事故隐患是指铁路单位违反国家和铁路相关安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或因其他因素在生产经营活动中存在可能导致事故的（）、（）、（）、（）。