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没有做好( ),不准越区或转场作业。

A、 联系

B、 安排

C、 监控

D、 防护

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安全线、避难线及( )禁止机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-a2e9-c00c-22898b192b00.html
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没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或( )显示的允许运行的信号行车。
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CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合,实现( )等向司机的传送。
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曾经发生冲突、( )、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。
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发出由( )的列车时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-0b40-c00c-22898b192b00.html
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全( )设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-4397-c00c-22898b192b00.html
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在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明遗留( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-5bf8-c00c-22898b192b00.html
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车站管辖范围高速铁路和旅客列车运行区段两侧铁路地界以外的山坡地水土保持治理不到位,存在溜坍侵入铁路限界现实危险的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-c3c4-c00c-22898b192b00.html
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按( )办理。
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题目内容
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多选题
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没有做好( ),不准越区或转场作业。

A、 联系

B、 安排

C、 监控

D、 防护

答案:AD

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安全线、避难线及( )禁止机车车辆。

A. 岔线

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没有固定走行线或临时变更走行线时,应通知司机经路(集中联锁的车站除外),司机按固定信号或( )显示的允许运行的信号行车。

A. 助理值班员

B. 车站

C. 制动员

D. 扳道员

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CTC/TDCS与GSM-R数字移动通信系统或列车无线调度通信设备结合,实现( )等向司机的传送。

A. 调度命令

B. 接车进路预告信息

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D. 发车进路预告信息

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曾经发生冲突、( )、爆炸或曾编入发生特别重大、重大、较大事故列车内以及在自然灾害中损坏,未经检查确认可以运行的机车车辆禁止编入列车。

A. 脱轨

B. 挤道岔

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D. 险情

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发出由( )的列车时应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。

A. 区间返回的列车

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C. 临时停车的列车

D. 挂有由区间返回后部补机

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进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车。

A. 10km/h

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https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-0b40-c00c-22898b192b00.html
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全( )设备。

A. 防护

B. 隔开

C. 隔离

D. 保护

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在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机在记明遗留( )后,方可牵引前部车辆运行至前方站。

A. 防溜措施和遗留位置

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D. 辆数和位置

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车站管辖范围高速铁路和旅客列车运行区段两侧铁路地界以外的山坡地水土保持治理不到位,存在溜坍侵入铁路限界现实危险的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-c3c4-c00c-22898b192b00.html
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遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按( )办理。

A. 固定进路的办法

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