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车站管辖范围高速铁路和旅客列车运行区段隧道上方山体违规进行钻探作业的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。

答案:A

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自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车的行车凭证:( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-49b8-c00c-22898b192b00.html
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在车站调车操作方式下,()对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-29ac-c00c-22898b192b00.html
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在半自动闭塞区间,遇( )等情况需使用故障按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-6c2b-c00c-22898b192b00.html
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CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-a310-c00c-22898b192b00.html
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《技规》规定参加调车作业的人员应做到及时( )列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-51b7-c00c-22898b192b00.html
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()接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-a8d1-c00c-22898b192b00.html
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列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员),发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用( )通知司机,使列车停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-8996-c00c-22898b192b00.html
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使用电话闭塞法行车时,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的( ),在发车进路准备妥当后,即可填发路票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-b0c5-c00c-22898b192b00.html
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车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可( )将列车接入站内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-04ba-c00c-22898b192b00.html
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在正线、到发线上调车时,要经过( )的准许。
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题目内容
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判断题
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车站管辖范围高速铁路和旅客列车运行区段隧道上方山体违规进行钻探作业的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。

答案:A

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自动闭塞区段,自动闭塞作用良好,监督器故障时发出列车的行车凭证:( )。

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在车站调车操作方式下,()对列车进路有操作权,对调车进路无操作权。而车站对调车进路有操作权,对列车进路无操作权。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 信号员

D. 车站调度员

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在半自动闭塞区间,遇( )等情况需使用故障按钮。

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CTCS-2级列控系统基于( )传输行车许可信息,采用目标距离连续速度控制模式监控列车运行。

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《技规》规定参加调车作业的人员应做到及时( )列车,保证按列车运行图的规定时刻发车,不影响接车。

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()接到列车被迫停车可能妨碍邻线的通知后,应立即通知邻线有关列车停车,在原因消除前不得向邻线放行列车。

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列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员),发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用( )通知司机,使列车停车。

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使用电话闭塞法行车时,双线正方向发车(首列除外)时,根据收到的前次发出的列车到达的( ),在发车进路准备妥当后,即可填发路票。

A. 到达时分

B. 电话记录号码

C. 到达通知

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车站接到列车退行的报告后,除立即报告列车调度员外,根据线路占用情况,可( )将列车接入站内。

A. 开放进站信号机

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在正线、到发线上调车时,要经过( )的准许。

A. 车站调度员

B. 车站值班员

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D. 列车调度员

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