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《铁路车站行车作业人身安全规定》是铁路车站行车作业人身安全的基本要求。

答案：A

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在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，（）对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

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车站管辖范围高速铁路和旅客列车运行区段隧道上方山体违规进行钻探作业的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。

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车站取消发车进路时，如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，( )后，再取消发车进路。

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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )的下坡道，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

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接发列车时，接发车人员应站在能监视列车运行状态的安全地点，与列车间不得有其他列车（或车列）阻挡视线。

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车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车( )，并报告列车调度员。

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无( )闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改按电话闭塞法行车。

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使用电话闭塞法行车时，当发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，另发给补机司机( )。

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临时利用本务机车调车，发布调度命令，受令者为( )。

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旅客列车到发线应固定使用。

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《铁路车站行车作业人身安全规定》是铁路车站行车作业人身安全的基本要求。

答案：A

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在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，（）对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 信号员

D. 车站调度员

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车站管辖范围高速铁路和旅客列车运行区段隧道上方山体违规进行钻探作业的情形属铁路沿线环境重大事故隐患。

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车站取消发车进路时，如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，还应通知司机，( )后，再取消发车进路。

A. 关闭信号

B. 收回行车凭证

C. 得到回答

D. 得到同意

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进站信号机外制动距离内，进站方向为超过( )的下坡道，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A. 3‰

B. 6‰

C. 9‰

D. 12‰

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接发列车时，接发车人员应站在能监视列车运行状态的安全地点，与列车间不得有其他列车（或车列）阻挡视线。

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车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知有关列车( )，并报告列车调度员。

A. 停车

B. 减速

C. 注意运行

D. 注意瞭望

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无( )闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改按电话闭塞法行车。

A. 多向

B. 反向

C. 单向

D. 双向

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使用电话闭塞法行车时，当发出挂有由区间返回的后部补机的列车时，另发给补机司机( )。

A. 路票副页

B. 路票（附件1）

C. 绿色许可证

D. 调度命令

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临时利用本务机车调车，发布调度命令，受令者为( )。

A. 司机

B. 调车长

C. 车站值班员

D. 邻站值班员

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旅客列车到发线应固定使用。

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