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车站值班员在完成作业计划过程中,应遵守每一到达列车技术检查完了后,根据列检值班员的通知,及时告知车站调度员的报告、联系制度。

答案:A

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安全线、避难线及( )禁止机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-a2e9-c00c-22898b192b00.html
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在超过( )‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e730-e6c6-c00c-22898b192b00.html
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铁路运输生产重大事故隐患,是指铁路运输生产组织过程中的安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-2387-c00c-22898b192b00.html
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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-2395-c00c-22898b192b00.html
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车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时,遇两套车务终端故障均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员接到车站值班员的报告后,应及时向该站下达阶段计划,车站值班员应及时向列车调度员报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-0ad6-c00c-22898b192b00.html
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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-d65a-c00c-22898b192b00.html
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灾害防范及应急处置重大事故隐患情形三:未制定或者未落实自然灾害重大安全风险( )的。
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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留( )的附加制动距离确定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-5824-c00c-22898b192b00.html
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发出( )的列车时, 应改用电话闭塞法行车。
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办理电话闭塞时,( )应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。
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车站值班员在完成作业计划过程中,应遵守每一到达列车技术检查完了后,根据列检值班员的通知,及时告知车站调度员的报告、联系制度。

答案:A

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安全线、避难线及( )禁止机车车辆。

A. 岔线

B. 机待线

C. 机车固定走行线

D. 牵出线

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在超过( )‰坡度的线路上,不得无动力停留机车车辆。

A. 6

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e730-e6c6-c00c-22898b192b00.html
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铁路运输生产重大事故隐患,是指铁路运输生产组织过程中的安全关键环节未制定或者未落实相应安全制度措施,极易直接导致列车脱轨、冲突、相撞、火灾、爆炸重大及以上事故或者人员群死群伤事故的隐患。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e733-2387-c00c-22898b192b00.html
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向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以( )的命令,作为进入封锁区间的许可。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 车站调度员

D. 值班站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-2395-c00c-22898b192b00.html
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车站CTC设备不能正确显示列车占用状态时,遇两套车务终端故障均不能正确显示列车占用状态时,列车调度员接到车站值班员的报告后,应及时向该站下达阶段计划,车站值班员应及时向列车调度员报点。
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进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A. 3‰

B. 6‰

C. 9‰

D. 12‰

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灾害防范及应急处置重大事故隐患情形三:未制定或者未落实自然灾害重大安全风险( )的。

A. 等级

B. 管控措施

C. 类别

D. 管控责任人

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列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留( )的附加制动距离确定。

A. 10m

B. 20m

C. 30m

D. 40m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e731-5824-c00c-22898b192b00.html
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发出( )的列车时, 应改用电话闭塞法行车。

A. 区间运行的列车

B. 由区间返回的列车

C. 发出加挂补机运行的列车

D. 挂有由区间返回后部补机的列车

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办理电话闭塞时,( )应发出电话记录号码,并记入《行车日志》。

A. 承认闭塞

B. 列车到达补机返回

C. 取消闭塞

D. 单线或双线反方向越出站界调车

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0003fb46-e732-9efc-c00c-22898b192b00.html
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