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不具备时钟精度自动校核功能的计算机联锁设备（）由电务维护人员进行一次时钟精度校核。

A、每季度

B、每半年

C、每年

D、每两年

答案：C

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CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

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机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为（）。

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信号设备的各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀或磨耗减少量不得超过（）。

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驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应（）；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。

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信号机梯子中心线与机柱中心线应一致，梯子无过甚弯曲，支架应水平安装。

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STP软件由电务段负责终身维护。

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装有电动（液）转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。

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区间及站内正线临时限速值按挡位设置。

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室内环线发码设备不具备自动循环发送功能。

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道岔融雪设备控制柜至轨旁融雪装置采用（）。

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不具备时钟精度自动校核功能的计算机联锁设备（）由电务维护人员进行一次时钟精度校核。

A、每季度

B、每半年

C、每年

D、每两年

答案：C

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CTCS-3级是基于轨道传输信息的列车运行控制系统。

A. 对

B. 错

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机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为（）。

A. 95%

B. 98%

C. 99%

D. 100%

点击查看答案

信号设备的各种连接杆整体、局部锈蚀或磨耗，不得影响机械强度性能，锈蚀或磨耗减少量不得超过（）。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/5

D. 1/10

点击查看答案

驻站联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应（）；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。

A. 佩戴标志

B. 携带仪表

C. 佩戴手套

D. 携带通讯设备

点击查看答案

信号机梯子中心线与机柱中心线应一致，梯子无过甚弯曲，支架应水平安装。

A. 对

B. 错

点击查看答案

STP软件由电务段负责终身维护。

A. 对

B. 错

点击查看答案

装有电动（液）转辙机的分动外锁闭装置，在道岔开口符合要求时限位块与锁闭框间隙不大于3mm。

A. 对

B. 错

点击查看答案

区间及站内正线临时限速值按挡位设置。

A. 对

B. 错

点击查看答案

室内环线发码设备不具备自动循环发送功能。

A. 对

B. 错

点击查看答案

道岔融雪设备控制柜至轨旁融雪装置采用（）。

A. 信号电缆

B. 铁路数字信号电缆

C. 光缆

D. 电力电缆

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