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电液转辙机检查柱与表示杆检查块缺口为（）。

A、1.0mm±0.5mm

B、1.5mm±0.5mm

C、2mm±0.5mm

D、4mm±1.5mm

答案：D

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300km/h及以上动车组应装设列车运行监控装置（LKJ）。

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严禁防护员擅自离岗。

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列车运行监控装置(LKJ)、列车运行控制系统(ATP)设备由电务人员在机车、动车组出库前进行时钟精度检查校核。

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接口服务器（VIA）是由接口服务器L和接口服务器R组成的（）系统，用于实现RBC与RBC维护终端、记录单元、CTC设备之间的信息交互功能。

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各种箱、盒配线整齐、清洁，配线应附有注明线条去向和用途的铭牌或端子配线示意图。

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下列属于防护工作“三核对”内容的是（）。

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铁路综合专用数字移动通信系统的英文缩写是（）。

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非常站控模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。

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CTCS-3级列车运行途中，司机按压专用按钮，随时可以选择进入或退出调车模式。

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在引导运行中200H型列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入CO模式。

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电液转辙机检查柱与表示杆检查块缺口为（）。

A、1.0mm±0.5mm

B、1.5mm±0.5mm

C、2mm±0.5mm

D、4mm±1.5mm

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非常站控模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。

A. 对

B. 错

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CTCS-3级列车运行途中，司机按压专用按钮，随时可以选择进入或退出调车模式。

A. 对

B. 错

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在引导运行中200H型列控车载设备从轨道电路接收HB码后在轨道电路出口处形成NBP为（）的模式曲线，越过进站信号机后，自动转入CO模式。

A. 25km/h

B. 45km/h

C. 60km/h

D. 80km/h

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