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电加热元件的引线头和电加热元件间进行（）处理，引线端应密封，在长期振动下不渗水。

A、隔离

B、绝缘

C、隔热

D、接地

答案：C

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进入雷电综合防护的机房，严禁同时直接接触（）与信号设备。需要接触信号设备时，必须采取穿绝缘鞋或在地面铺垫绝缘胶垫等措施。

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200C型列控车载设备出的信息包含（）列车输出等。

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向占用线路排列进路时，有关调车信号机不得开放。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“4”字的绿色灯光表示列车运行前方有（）个闭塞分区空闲。

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所有上线作业人员必须统一穿着带有夜间反光标志的桔红色防护坎肩或带有反光标志的工作服。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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ZPW-2000（UM）系列电码化载频频率为2600Hz时，入口电流不应大于（）。

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列控车载设备主要由（）组成，并通过车载设备外部接口与动车组连接。

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信号设备雷电电磁脉冲防护应按照分区、分级、分设备防护原则，采用（）防护方式，合理选用防雷元器件。

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单选题

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电加热元件的引线头和电加热元件间进行（）处理，引线端应密封，在长期振动下不渗水。

A、隔离

B、绝缘

C、隔热

D、接地

答案：C

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进入雷电综合防护的机房，严禁同时直接接触（）与信号设备。需要接触信号设备时，必须采取穿绝缘鞋或在地面铺垫绝缘胶垫等措施。

A. 墙体

B. 屏蔽层

C. 金属门窗

D. 水暖管线

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200C型列控车载设备出的信息包含（）列车输出等。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 司机显示

D. LKJ

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向占用线路排列进路时，有关调车信号机不得开放。

A. 对

B. 错

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

A. 对

B. 错

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列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“4”字的绿色灯光表示列车运行前方有（）个闭塞分区空闲。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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所有上线作业人员必须统一穿着带有夜间反光标志的桔红色防护坎肩或带有反光标志的工作服。

A. 对

B. 错

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A. 一个黄色灯光

B. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

C. 一个绿色灯光

D. 两个绿色灯光

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ZPW-2000（UM）系列电码化载频频率为2600Hz时，入口电流不应大于（）。

A. 450mA

B. 500mA

C. 1100mA

D. 1200mA

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列控车载设备主要由（）组成，并通过车载设备外部接口与动车组连接。

A. 车载主机

B. 车载外围设备

C. 应答器

D. LEU

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信号设备雷电电磁脉冲防护应按照分区、分级、分设备防护原则，采用（）防护方式，合理选用防雷元器件。

A. 纵向

B. 横向

C. 纵横向

D. 综合防雷

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