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LEU默认报文的报文计数器设定为（）。

A、0

B、252

C、253

D、255

答案：A

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列控车载设备可配置为设备制动优先或司机制动优先工作方式。

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道岔融雪设备应具备手动和自动控制功能，可自动或人工启动电加热融雪电路。

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200C型车载设备在计算行车许可时，只把应答器报文中标明信号机类型为（）的轨道区段作为闭塞分区的边界。

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电液转辙机动、静接点应安装牢固，接点片不歪斜，无伤痕；动接点在静接点片内接触深度不小于（），用手扳动动接点，其摆动量不大于2mm。

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常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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( )要将LKJ数据换装计划实际完成情况与换装实施计划进行对比，严格卡控，对于未按计划换装的不准出库上线运行。

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（）信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

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CTC车站子系统采集控制机柜主要包含（）和协议转换器。

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高速铁路遇设备故障需上线抢修时，现场作业人员需横越邻线线路时，须经（）同意，方可执行“一站、二看、三通过”制度横越线路。

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内燃机车、轨道车在柴油机启动状态及电力机车在升弓状态时，如相关单位配合人员未在现场，严禁（）。

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单选题

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LEU默认报文的报文计数器设定为（）。

A、0

B、252

C、253

D、255

答案：A

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列控车载设备可配置为设备制动优先或司机制动优先工作方式。

A. 对

B. 错

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道岔融雪设备应具备手动和自动控制功能，可自动或人工启动电加热融雪电路。

A. 对

B. 错

点击查看答案

200C型车载设备在计算行车许可时，只把应答器报文中标明信号机类型为（）的轨道区段作为闭塞分区的边界。

A. 通过信号机

B. 调车信号机

C. 进站信号机

D. 出站信号机

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电液转辙机动、静接点应安装牢固，接点片不歪斜，无伤痕；动接点在静接点片内接触深度不小于（），用手扳动动接点，其摆动量不大于2mm。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

点击查看答案

常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

( )要将LKJ数据换装计划实际完成情况与换装实施计划进行对比，严格卡控，对于未按计划换装的不准出库上线运行。

A. 机务段

B. 车辆段

C. 动车（客车）段

D. 动车所调度室

点击查看答案

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（）信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

A. 停车

B. 开车

C. 慢行

D. 快行

点击查看答案

CTC车站子系统采集控制机柜主要包含（）和协议转换器。

A. 电源

B. 交换机

C. 自律机

D. 路由器

点击查看答案

高速铁路遇设备故障需上线抢修时，现场作业人员需横越邻线线路时，须经（）同意，方可执行“一站、二看、三通过”制度横越线路。

A. 现场防护员

B. 驻站联络员

C. 驻调联络员

D. 作业负责人

点击查看答案

内燃机车、轨道车在柴油机启动状态及电力机车在升弓状态时，如相关单位配合人员未在现场，严禁（）。

A. 上车作业

B. 操纵制动机

C. 操纵换向手柄

D. 操纵主控制手柄等非电务车载设备

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