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列控中心默认报文的报文计数器为（）。

A、0

B、252

C、253

D、255

答案：C

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临时限速命令应由（）实现统一集中管理。

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LKJ基础数据源文件的编制范围按照列车运行图文件或相关管理文件规定的LKJ设备运行区域确定，线路正线正向区段和站线到发线须纳入编制范围。

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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。

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（）是RBC主机和GSM-R之间的接口，它们通过以太网连接，和GSM-R网络采用基本多路连接。

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临时限速服务器系统仅适用于客运专线CTCS-3列控系统。

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车间、工区电气特性测试资料应保存（）。

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依据《铁路交通事故调查处理规则》规定，造成（）人以下重伤，为一般B类事故。

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车辆减速器属于驼峰自动化系统的有机组成部分，寿命周期应根据解编作业量及设备状态确定，间隔制动位为（）。

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CTCS-2级列控车载设备自检后，自动处于（）模式。

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引导模式的英文缩写是CO。

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列控中心默认报文的报文计数器为（）。

A、0

B、252

C、253

D、255

答案：C

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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。

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（）是RBC主机和GSM-R之间的接口，它们通过以太网连接，和GSM-R网络采用基本多路连接。

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临时限速服务器系统仅适用于客运专线CTCS-3列控系统。

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车辆减速器属于驼峰自动化系统的有机组成部分，寿命周期应根据解编作业量及设备状态确定，间隔制动位为（）。

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CTCS-2级列控车载设备自检后，自动处于（）模式。

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引导模式的英文缩写是CO。

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