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UPS通电（）后，方可加负载。

A、10s

B、20s

C、30s

D、60s

答案：C

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LKJ临时数据是指依据向相关机务段提前下达的运行揭示调度命令，编制形成LKJ临时数据文件载入LKJ设备，对列车运行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类临时性数据。

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备包括（）、双体防护盒、钢包铜引接线。

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TCC系统负责控制应答器传送相应TSR信息给（）级列车。

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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。

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LKJ控制模式分为( )。

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ZD6系列电动转辙机正反向摩擦电流相差不应大于（）。

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机车信号记录器记录数据应读取方便，采用移动存储器时应有防止数据丢失的措施。

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TCC设备应采集轨道继电器状态，并应同时通过通信总线接收轨道电路状态：当二者均为空闲时，按照空闲处理，否则按占用处理。

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Ⅰ级测试由（）负责。

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ZD7型电动转辙机检查柱落下检查块缺口内两侧间隙为（）。

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UPS通电（）后，方可加负载。

A、10s

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C、30s

D、60s

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LKJ临时数据是指依据向相关机务段提前下达的运行揭示调度命令，编制形成LKJ临时数据文件载入LKJ设备，对列车运行实施减速控制或改变行车方式、提示有关操作的各类临时性数据。

A. 对

B. 错

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路调谐区设备包括（）、双体防护盒、钢包铜引接线。

A. 调谐单元

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TCC系统负责控制应答器传送相应TSR信息给（）级列车。

A. CTCS-0

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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

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D. 线路所通过信号机

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LKJ控制模式分为( )。

A. 基本控制模式

B. 人工控制模式

C. 自动控制模式

D. 特定运行区段控制模式

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ZD6系列电动转辙机正反向摩擦电流相差不应大于（）。

A. 0.1A

B. 0.2A

C. 0.3A

D. 0.5A

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机车信号记录器记录数据应读取方便，采用移动存储器时应有防止数据丢失的措施。

A. 对

B. 错

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TCC设备应采集轨道继电器状态，并应同时通过通信总线接收轨道电路状态：当二者均为空闲时，按照空闲处理，否则按占用处理。

A. 对

B. 错

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Ⅰ级测试由（）负责。

A. 信号工区

B. 车间

C. 电务段的电务试验室

D. 铁路局的电务试验室

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ZD7型电动转辙机检查柱落下检查块缺口内两侧间隙为（）。

A. 1.5mm±0.5mm

B. 2mm±0.5mm

C. 3mm±1mm

D. 4mm±0.5mm

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