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机车信号各股道上的环线电缆应分别引至（），便于与股道外的环线电缆相连接。

A、室内

B、信号盒

C、接点处

D、接线盒

答案：D

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EI32-JD型计算机联锁系统，扳动复位开关可实现联锁主、备机的人工切换。

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

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计算机联锁系统应在双套（系）设备同步的情况下进行联锁试验，并应进行同步故障倒机及自动切换试验。

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常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

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铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有（）、结合部多、易受外界影响等特点。

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车站（线路所）非集中联锁和无联锁的道岔，由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔，由段管线管理单位负责清扫。

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电务段应建立和落实（）三级教育网，并建立逐级考核制度，落实培训责任。

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路，不超过调整表规定电压上限，“小轨出”电压应调整至（），轨道继电器可靠吸起。

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因机车、动车组较长时间出租、出助等造成LKJ归属局管理不便的，可实行设备日常维护、车载数据换装等相关业务的委托管理。

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集中监测系统的层次结构为“三级四层”结构。三级为：（）。

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单选题

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机车信号各股道上的环线电缆应分别引至（），便于与股道外的环线电缆相连接。

A、室内

B、信号盒

C、接点处

D、接线盒

答案：D

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EI32-JD型计算机联锁系统，扳动复位开关可实现联锁主、备机的人工切换。

A. 对

B. 错

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当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

A. 对

B. 错

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计算机联锁系统应在双套（系）设备同步的情况下进行联锁试验，并应进行同步故障倒机及自动切换试验。

A. 对

B. 错

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常态点灯的进站色灯信号机，一个绿色灯光表示运行前方至少有（）个闭塞分区空闲。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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铁路信号设备技术密集、科技含量高，具有（）、结合部多、易受外界影响等特点。

A. 点多线长

B. 设置分散

C. 布局成网

D. 不间断运用

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车站（线路所）非集中联锁和无联锁的道岔，由车站负责清扫。段管线非集中联锁和无联锁的道岔，由段管线管理单位负责清扫。

A. 对

B. 错

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电务段应建立和落实（）三级教育网，并建立逐级考核制度，落实培训责任。

A. 段

B. 职教科

C. 车间

D. 班组

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ZPW-2000A无绝缘轨道电路，不超过调整表规定电压上限，“小轨出”电压应调整至（），轨道继电器可靠吸起。

A. 100mV±10mV

B. 153mV±10mV

C. 155mV±10mV

D. 240mV±10mV

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因机车、动车组较长时间出租、出助等造成LKJ归属局管理不便的，可实行设备日常维护、车载数据换装等相关业务的委托管理。

A. 对

B. 错

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集中监测系统的层次结构为“三级四层”结构。三级为：（）。

A. 铁路总公司

B. 铁路局

C. 电务段

D. 车站

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