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安全地线和屏蔽地线的接地电阻不应大于（）。

A、1Ω

B、4Ω

C、7Ω

D、10Ω

答案：D

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当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值的30%。

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分散自律控制模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。

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LKJ数据换装准备工作就绪情况电报中须明确本次换装所依据的文电标题、编号和计划变更生效时刻，以及本次LKJ数据换装涉及的本局电务段、机务段、动车（客车）段或动车所名称，并标明对应线路所属局所提交LKJ基础数据源文件的版本号及其交付日期。

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通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，可以设在牵引供电分相的处所。

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200C车载设备记录的数据存储在CCET板，（）数据以.MID后缀的文件格式保存。

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驼峰气压、液压输送装置各类管接头、阀门不松动，无外伤；密封圈作用良好，无漏气、漏油现象。

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严禁在信号联锁设备上使用无关软件；严禁与其他网络和非专用计算机相连。

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在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。

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现场防护员区间作业自（）时起，开始不间断防护工作。

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运行速度250 km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）紧急制动设置模式曲线。

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单选题

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信号工知识抽考题库

安全地线和屏蔽地线的接地电阻不应大于（）。

A、1Ω

B、4Ω

C、7Ω

D、10Ω

答案：D

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当一路接收线圈开路时，另一路的接收电压变化不应大于接收电压标准中值的30%。

A. 对

B. 错

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分散自律控制模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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通过信号机或区间信号标志牌应设在闭塞分区或所间区间的分界处，可以设在牵引供电分相的处所。

A. 对

B. 错

点击查看答案

200C车载设备记录的数据存储在CCET板，（）数据以.MID后缀的文件格式保存。

A. 当前设备状态

B. 速度传感器状态

C. CRN译码状态

D. 接收的轨道电路信息

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驼峰气压、液压输送装置各类管接头、阀门不松动，无外伤；密封圈作用良好，无漏气、漏油现象。

A. 对

B. 错

点击查看答案

严禁在信号联锁设备上使用无关软件；严禁与其他网络和非专用计算机相连。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于调车工作状态。

A. 对

B. 错

点击查看答案

现场防护员区间作业自（）时起，开始不间断防护工作。

A. 给点后

B. 作业人员出发

C. 进入线路区段（封闭区段进入防护栅栏）

D. 作业开始

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运行速度250 km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备（含CTCS-2级后备功能）应按高于线路允许速度（）紧急制动设置模式曲线。

A. 2km/h

B. 3km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

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