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驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员应由指定的、经过（）的人员担任。

A、考试合格

B、安全培训

C、现场实践

D、领导批准

答案：A

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机车信号设备应保证足够的备品数量，其中机车信号主机备品数量达到总应用量的（）。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机，显示一个（）色灯光——准许列车按规定速度经正线通过车站，表示出站及进路信号机在开放状态，进路上的道岔均开通直向位置。

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“LKJ系统检测合格证”不必随机车、动车组全程携带。

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电液转辙机动接点打入静接点时，应与静接点座应保持（）以上间隙。

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轨道电路调谐区标志ZPW-2000A型设置在调谐区外方，距调谐单元中心（）的位置。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个黄色闪光和一个（）色灯光——准许列车经18号及以上道岔侧向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机，且该信号机防护的进路经道岔直向位置或18号及以上道岔侧向位置。

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信号机械室内拆、改、配线作业前必须进行图纸、设备核对，作业后必须进行（）。

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对于瞒报、谎报、迟报安全信息的行为，经调查情况属实构成铁路交通事故的，按照有关规定对责任单位加倍考核，对相关责任人员给予组织处理。

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机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为（）。

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CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是（）。

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单选题

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信号工知识抽考题库

驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员应由指定的、经过（）的人员担任。

A、考试合格

B、安全培训

C、现场实践

D、领导批准

答案：A

相关题目

机车信号设备应保证足够的备品数量，其中机车信号主机备品数量达到总应用量的（）。

A. 5%—10%

B. 10%—20%

C. 20%—30%

D. 20%—25%

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A. 黄

B. 绿

C. 红

D. 白

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“LKJ系统检测合格证”不必随机车、动车组全程携带。

A. 对

B. 错

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电液转辙机动接点打入静接点时，应与静接点座应保持（）以上间隙。

A. 3mm

B. 6mm

C. 9mm

D. 12mm

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轨道电路调谐区标志ZPW-2000A型设置在调谐区外方，距调谐单元中心（）的位置。

A. 1000mm～1100mm

B. 1000mm～1200mm

C. 1200mm～1300mm

D. 1200mm～1400mm

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A. 黄

B. 绿

C. 红

D. 白

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信号机械室内拆、改、配线作业前必须进行图纸、设备核对，作业后必须进行（）。

A. 复联试验

B. 联锁试验

C. 绝缘测试

D. 电气特性测试

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对于瞒报、谎报、迟报安全信息的行为，经调查情况属实构成铁路交通事故的，按照有关规定对责任单位加倍考核，对相关责任人员给予组织处理。

A. 对

B. 错

点击查看答案

机车信号车载系统当设备供电电压在规定范围内，信号输出动作两台机车信号机时，接收各种制式信息的正确率为（）。

A. 95%

B. 98%

C. 99%

D. 100%

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CTCS-3级列控车载设备上电后的默认模式是（）。

A. 完全监控模式

B. 引导模式

C. 休眠模式

D. 待机模式

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