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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A、一个黄色灯光

B、一个绿色灯光和一个黄色灯光

C、一个绿色灯光

D、两个绿色灯光

答案：D

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道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量不应小于（）。

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郑州局新乡电务段“7.29”老田庵站旅客列车脱轨重大事故主要原因为（）。

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机车信号设备的质量管理主要通过对（）的考核来体现。

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“8”字交叉环线要求每个交叉的间隔距离约为（），交叉点的两根电缆使用一根金属管作外防护。

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列控设备动态监测分析系统是在动车组运行过程中完成对（）等信息的采集。

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200C型列控车载设备出的信息包含（）列车输出等。

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轨道电路跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物。穿越钢轨处，距轨底不应小于（），不得与可能造成短路的金属件接触。

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室内设备接地汇集线可相互连接，但不得构成闭合回路。

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对高于36V电压的电务设备进行带电作业时，可以与站在地面的人员随时相互传递工具、材料。

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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）——准许列车由车站出发，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间。

A、一个黄色灯光

B、一个绿色灯光和一个黄色灯光

C、一个绿色灯光

D、两个绿色灯光

答案：D

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道岔转换设备的各种杆件及导管等的螺纹部分的内、外调整余量不应小于（）。

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郑州局新乡电务段“7.29”老田庵站旅客列车脱轨重大事故主要原因为（）。

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机车信号设备的质量管理主要通过对（）的考核来体现。

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C. 运用质量

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“8”字交叉环线要求每个交叉的间隔距离约为（），交叉点的两根电缆使用一根金属管作外防护。

A. 15m

B. 20m

C. 25m

D. 30m

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列控设备动态监测分析系统是在动车组运行过程中完成对（）等信息的采集。

A. 设备运用状态

B. 应答器位置

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200C型列控车载设备出的信息包含（）列车输出等。

A. 紧急制动

B. 常用制动

C. 司机显示

D. LKJ

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轨道电路跳线和引接线处不得有防爬器和轨距杆等物。穿越钢轨处，距轨底不应小于（），不得与可能造成短路的金属件接触。

A. 5mm

B. 10mm

C. 20mm

D. 30mm

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室内设备接地汇集线可相互连接，但不得构成闭合回路。

A. 对

B. 错

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对高于36V电压的电务设备进行带电作业时，可以与站在地面的人员随时相互传递工具、材料。

A. 对

B. 错

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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 80km/h

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