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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

A、20km/h

B、40km/h

C、45km/h

D、80km/h

答案：C

信号工知识抽考题库

禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个（）色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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连续式机车信号显示，一个双半黄色闪光——要求非列控车载设备控车的列车限速运行（最高不超过（）km/h），表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于80 km/h。

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STP电务类站场数据，包括（）、应答器数据等

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集中监测系统预警：根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警。

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集中监测系统开关量和模拟量滚动数据存储，存储时间不得少于（）。

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CTCS-3级列控车载设备按CTCS-2级控车时的部分监控模式，是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的（）时使用的模式。在部分监控模式下，限速值为45km/h。

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TDCS、CTC应采用网络安全技术，构建由安全管理中心支持下的（）构成的三重防护体系结构。

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LKJ数据换装电报须经( )会签。

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ZPW-2000A型轨道电路信号传输应采用铁路数字信号电缆。

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信号工知识抽考题库

200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

A、20km/h

B、40km/h

C、45km/h

D、80km/h

答案：C

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禁止在机车行驶中检修机车外部的电务设备。

A. 对

B. 错

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A. 黄

B. 绿

C. 红

D. 白

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A. 45

B. 80

C. 120

D. 160

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STP电务类站场数据，包括（）、应答器数据等

A. 站场信号平面布置图

B. 信号机数据

C. 道岔数据

D. 区段数据

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集中监测系统预警：根据电气特性变化趋势、设备状态及运用趋势等进行逻辑判断并预警。

A. 对

B. 错

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集中监测系统开关量和模拟量滚动数据存储，存储时间不得少于（）。

A. 10天

B. 15天

C. 20天

D. 30天

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A. 线路数据

B. LKJ数据

C. 控车参数

D. 限速数据

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TDCS、CTC应采用网络安全技术，构建由安全管理中心支持下的（）构成的三重防护体系结构。

A. 动态认证

B. 计算环境安全

C. 区域边界安全

D. 通信网络安全

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LKJ数据换装电报须经( )会签。

A. 总工程师室

B. 电务处

C. 机务处

D. 车辆处

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ZPW-2000A型轨道电路信号传输应采用铁路数字信号电缆。

A. 对

B. 错

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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（ ）。

200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。