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机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认

A、机车信号

B、LAIS

C、LKJ

D、机车

答案：C

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机车出库无须确认LAIS车载终端良好。

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集中监测系统采用工频单相交流供电，站机电源应从电源屏两路转换稳压后直接引入，其容量不低于2.2kVA。

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雷电活动地区与外线连接的信号设备应安装防雷元器件进行防护。

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LKJ系统的运用、维护工作由铁路( )部门实行专业化分工管理。

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UPS通电（）后，方可加负载。

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临时限速服务器TSRM维护终端主要为维护工程师和其他技术人员提供在线检测报警和出现系统故障时的事后分析，主要完成以下功能：（）。

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ZPW-2000A无绝缘主轨道电气断离时，“主轨出”电压不应大于（），轨道继电器可靠落下。

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自动闭塞区段区间作业时，本线（邻线）慢行施工作业时（60km/h及以下）：本线（邻线）列车到达距离作业点1个闭塞分区时（不含作业点所在分区）通知下道。

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LAIS系统传输的数据是固定间隔时间采样传输，仅供查询，并可作为行车事故的分析依据。

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RBC应具备向列控车载设备发送分相区相关信息功能。

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机车出库必须确认LAIS车载终端良好，并在（）系统检测合格证上签认

A、机车信号

B、LAIS

C、LKJ

D、机车

答案：C

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机车出库无须确认LAIS车载终端良好。

A. 对

B. 错

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集中监测系统采用工频单相交流供电，站机电源应从电源屏两路转换稳压后直接引入，其容量不低于2.2kVA。

A. 对

B. 错

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雷电活动地区与外线连接的信号设备应安装防雷元器件进行防护。

A. 对

B. 错

点击查看答案

LKJ系统的运用、维护工作由铁路( )部门实行专业化分工管理。

A. 机务

B. 车辆

C. 工务

D. 电务

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UPS通电（）后，方可加负载。

A. 10s

B. 20s

C. 30s

D. 60s

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临时限速服务器TSRM维护终端主要为维护工程师和其他技术人员提供在线检测报警和出现系统故障时的事后分析，主要完成以下功能：（）。

A. 指挥列车运行

B. 监视系统及通信状态

C. 告警提示

D. 读取TSR系统临时限速命令数据及执行状态

点击查看答案

ZPW-2000A无绝缘主轨道电气断离时，“主轨出”电压不应大于（），轨道继电器可靠落下。

A. 100mV

B. 153mV

C. 155mV

D. 240mV

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自动闭塞区段区间作业时，本线（邻线）慢行施工作业时（60km/h及以下）：本线（邻线）列车到达距离作业点1个闭塞分区时（不含作业点所在分区）通知下道。

A. 对

B. 错

点击查看答案

LAIS系统传输的数据是固定间隔时间采样传输，仅供查询，并可作为行车事故的分析依据。

A. 对

B. 错

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RBC应具备向列控车载设备发送分相区相关信息功能。

A. 对

B. 错

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