510.汽车发动机冷却系统的智能控制系统组成有电控冷却风扇、(      )、微控制机构组成。

A. EFI主继电器电源失效

B. EFI主继电器电源正常

C. EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均对

D. EFI主继电器电源失效、EFI主继电器电源正常均正确

A. 从动盘铆钉埋入深度不小于0.3mm,超过极限值,应更换从动盘总成

B. 用百分表检查从动盘的摆差,其最大极限为0.4mm

C. 用百分表检查从动盘的摆差,从外缘测量径向跳动量最大为2.5mm, 超过极限值,应更换从动盘总成

D. 用卡尺测量膜片弹簧的深度和宽度。磨损深度大于0.6mm,宽度大于5mm,应予以更换

A. 发动机超速、超负荷工作

B. 进气不畅

C. 喷油器调整不当

D. 机油变质

A. 1300~1500千欧

B. 4600~5000千欧

C. 2~3千欧

D. 7.5~8千欧

A. 喷油时刻

B. 手油泵

C. 燃油输送

D. 喷油泵驱动联轴器

A. 减小

B. 增大

C. 先增大后减小

D. 先减小后增大

A. 遥控车门

B. 警惕提示

C. 摇控起动

D. 报警提示

E. 锁曲轴

A. 升温

B. 除霜

C. 降温

D. 除湿