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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1_1_汽车修理工三级理论知识

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1735.液压缸按结构组成可以分为缸体组件( )密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。

A、曲轴组件

B、进气装置

C、活塞组件

D、凸轮轴组件

答案：C

1_1_汽车修理工三级理论知识

1735.液压缸按结构组成可以分为缸体组件( )密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。

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1547.对于企业不具备修复条件的,可委托其他专业维修厂予以修复。

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1026.起动机的控制机构种类有机械操纵式和增速机构式两类。

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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。

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1066.若助力器出现故障不能单独修理,应拆下伺服机构,或更换新助力器,或交给该车维修站修理。

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736.安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。

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971.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行( )的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

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1726.变速器壳体平面的平面度误差应不大于0.35mm。

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1187.选用免维护蓄电池根据自己的需要,计算出需要的电池容量与( )。

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721.冷却水管堵塞,会造成( )。

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1_1_汽车修理工三级理论知识

1735.液压缸按结构组成可以分为缸体组件( )密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。

A、曲轴组件

B、进气装置

C、活塞组件

D、凸轮轴组件

答案：C

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1735.液压缸按结构组成可以分为缸体组件( )密封装置、缓冲装置和排气装置五个部分。

A. 曲轴组件

B. 进气装置

C. 活塞组件

D. 凸轮轴组件

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1547.对于企业不具备修复条件的,可委托其他专业维修厂予以修复。

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1026.起动机的控制机构种类有机械操纵式和增速机构式两类。

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1584.2级式涡轮增压器主要部件结构有小涡轮增压器、( )、涡轮机调节翻板、空气压缩机旁路翻板、减压装置阀门。

A. VTEC

B. 自由浮动式

C. 大涡轮增压器

D. i—VTEC

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1066.若助力器出现故障不能单独修理,应拆下伺服机构,或更换新助力器,或交给该车维修站修理。

点击查看答案

736.安装盘式制动器后,( )用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位。

A. 停车状态

B. 启动状态

C. 怠速状态

D. 行驶状态

点击查看答案

971.劳动纠纷是指劳动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行( )的过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

A. 合同法

B. 宪法

C. 个人权利

D. 劳动合同

点击查看答案

1726.变速器壳体平面的平面度误差应不大于0.35mm。

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1187.选用免维护蓄电池根据自己的需要,计算出需要的电池容量与( )。

A. 体积

B. 价格

C. 数量

D. 性能

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721.冷却水管堵塞,会造成( )。

A. 不供暖

B. 冷气不足

C. 不制冷

D. 系统太冷

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