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测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。

A、掌握和分析设备运用状态

B、指导维护工作

C、预防设备故障

D、保证设备正常运用

答案：ABCD

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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

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当轨道电路在规定范围内（）的条件下，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不含死区段），受电端的接收设备应可靠表示轨道占用。

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驼峰空气压缩机用水应采用足够流量的循环冷却水，无冷却水不得启机。

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各种信号设备的电气接点须（）。

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车间联锁工程师及联锁试验人员由（）负责培训。

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在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A端与B端相连。

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通过电气化铁路平交道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

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（）模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。

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CTC系统热备性能应符合：采用主备工作方式的计算机设备双机切换时，对业务中断影响不应超过（）。

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一组应答器内同一方向的信息包只能有一个，不应重复。（）信息包除外。

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测试和分析是高速铁路信号设备维护工作的重要内容之一，通过测试（）。

A、掌握和分析设备运用状态

B、指导维护工作

C、预防设备故障

D、保证设备正常运用

答案：ABCD

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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 80km/h

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当轨道电路在规定范围内（）的条件下，用标准分路电阻线在轨道电路的任意处可靠分路（不含死区段），受电端的接收设备应可靠表示轨道占用。

A. 发送电压值最高

B. 钢轨阻抗值最小

C. 道床电阻值最大

D. 轨道电路为极限长度和空闲

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驼峰空气压缩机用水应采用足够流量的循环冷却水，无冷却水不得启机。

A. 对

B. 错

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各种信号设备的电气接点须（）。

A. 清洁

B. 压力适当

C. 接触良好

D. 接点片磨耗不得超过厚度的1/2

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车间联锁工程师及联锁试验人员由（）负责培训。

A. 总公司

B. 铁路局

C. 电务段

D. 车间

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在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A端与B端相连。

A. 对

B. 错

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通过电气化铁路平交道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过（），超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

A. 2m

B. 3.5m

C. 4.5m

D. 5m

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（）模式是装备CTCS-3级列控车载设备的动车组在CTCS-0/1级区段运行时使用的模式。

A. 机车信号

B. 部分监控

C. 目视行车

D. 引导

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CTC系统热备性能应符合：采用主备工作方式的计算机设备双机切换时，对业务中断影响不应超过（）。

A. 30s

B. 1min

C. 3min

D. 5min

点击查看答案

一组应答器内同一方向的信息包只能有一个，不应重复。（）信息包除外。

A. ETCS-5

B. ETCS-21

C. ETCS-44

D. ETCS-68

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