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CTC行调终端主要由（）、历史图、邻台图、车次场次（列车径路）等几个操作界面组成。

A、本班实际图

B、日班计划图

C、基本图

D、施工计划

答案：ABCD

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列控设备动态监测系统（DMS）对列控车载设备（）等信息进行实时采集。

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机车信号记录器应记录从接收线圈收到的机车信号信息的信号波形。

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器材投入使用前，电务段必须按标准对产品技术性能、技术指标及外观等进行检查、测试，合格的方可使用。

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工区负责组织职工日常业务学习和岗位练兵。

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电锁器联锁的车站，电务部门应配有道岔电锁器的备用钥匙，放入专用箱内，由信号工区加封，启用时须经电务段调度的允许，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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计算机联锁设备所用UPS应设双套，互为备用。UPS通电（）后，方可加负载。

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当发现接触网导线断落时，要远离该处（）以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。

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直向通过速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔，尖轨牵引点间有（）及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。

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列控车载关键设备应采用冗余结构，单系独立设备故障后不影响系统运用。

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CTC行调终端主要由（）、历史图、邻台图、车次场次（列车径路）等几个操作界面组成。

A、本班实际图

B、日班计划图

C、基本图

D、施工计划

答案：ABCD

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机车信号记录器应记录从接收线圈收到的机车信号信息的信号波形。

A. 对

B. 错

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器材投入使用前，电务段必须按标准对产品技术性能、技术指标及外观等进行检查、测试，合格的方可使用。

A. 对

B. 错

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S700K型转辙机检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央，距两侧各（）。

A. 1.0mm±0.5mm

B. 1.5mm±0.5mm

C. 2mm±0.5mm

D. 4mm±1.5mm

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工区负责组织职工日常业务学习和岗位练兵。

A. 对

B. 错

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电锁器联锁的车站，电务部门应配有道岔电锁器的备用钥匙，放入专用箱内，由信号工区加封，启用时须经电务段调度的允许，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

A. 对

B. 错

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计算机联锁设备所用UPS应设双套，互为备用。UPS通电（）后，方可加负载。

A. 10s

B. 20s

C. 30s

D. 40s

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当发现接触网导线断落时，要远离该处（）以外，将该处加以防护，并立即通知有关部门处理。

A. 1m

B. 2m

C. 5m

D. 10m

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直向通过速度大于120km/h小于或等于160km/h的道岔，尖轨牵引点间有（）及以上水平间隙时，不应接通道岔表示。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 10mm

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列控车载关键设备应采用冗余结构，单系独立设备故障后不影响系统运用。

A. 对

B. 错

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