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LKR-T型RBC维护终端的操作界面由哪三个部分组成：（）。

A、设备连接状态图

B、列表信息窗口

C、线路运行图

D、车载人机交互窗口

答案：ABC

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不具备时钟精度自动校核功能的信号集中监测设备（）由电务维护人员进行一次时钟精度校核。

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对铁路局规定具有重要列车运行信息内容的LKJ运行记录数据，保存时间不得少于( )。

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STP地面设备时钟应定期与计算机联锁或TDCS的时钟进行人工核查校准。

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每月LKJ系统入库良好率不小于( )。

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应答器链接信息包号是（）。

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对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信息。

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设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器。

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登顶作业须在机务段、动车段（所）库内特定地点进行，电务作业单位须（），方可进行作业。

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安装在TAX装置中，不属于电务部门管理的设备有（）。

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铁路局或电务段应集中组织对班组长每（）进行一次班组管理知识的轮训，培训时间每次不少于30学时。

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LKR-T型RBC维护终端的操作界面由哪三个部分组成：（）。

A、设备连接状态图

B、列表信息窗口

C、线路运行图

D、车载人机交互窗口

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不具备时钟精度自动校核功能的信号集中监测设备（）由电务维护人员进行一次时钟精度校核。

A. 每季度

B. 每半年

C. 每年

D. 每两年

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对铁路局规定具有重要列车运行信息内容的LKJ运行记录数据，保存时间不得少于( )。

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 4年

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STP地面设备时钟应定期与计算机联锁或TDCS的时钟进行人工核查校准。

A. 对

B. 错

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每月LKJ系统入库良好率不小于( )。

A. 95%

B. 99.5%

C. 99.8%

D. 100%

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应答器链接信息包号是（）。

A. ETCS-5

B. ETCS-21

C. ETCS-27

D. ETCS-41

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对具有冗余功能的熔断器，当主熔丝断丝时，应能可靠地自动转换到副熔丝，且发出报警信息。

A. 对

B. 错

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设车辆减速器的驼峰，在驼峰信号机前适当地点装设车辆减速器的限界检查器。

A. 对

B. 错

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登顶作业须在机务段、动车段（所）库内特定地点进行，电务作业单位须（），方可进行作业。

A. 通报相关机务段、动车段（所）

B. 按规定办理相关手续

C. 车间干部（或指派人员）到场全过程盯控

D. 工长参加

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安装在TAX装置中，不属于电务部门管理的设备有（）。

A. 机车语音记录装置

B. 轨道检测单元

C. 电力机弓网检测单元

D. 无线调车灯显设备

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铁路局或电务段应集中组织对班组长每（）进行一次班组管理知识的轮训，培训时间每次不少于30学时。

A. 半年

B. 1年

C. 2年

D. 3年

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