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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“（）。

A、轨出1”分路电压不应大于63mV

B、轨出1”分路电压不应大于140mV

C、轨道继电器可靠吸起

D、轨道继电器可靠落下

答案：BD

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区间设置无源应答器组。

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违反集团公司劳动（工作）纪律，连续旷工达到（ )个工作日及以上，用人单位应予解除劳动合同。

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列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态。

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更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。在评估质量状态良好的基础上，可依据评估结果延期使用，延长使用期限最长不得超过信号设备寿命期限（）。

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机车信号模式的英文缩写是CS。

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车站、区间信号设备检修实行（）。

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经车间批准，可以进行信号电路修改和各类信号软件变更。

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STP地面设备大修周期为（）年。

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普速铁路（）等维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

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列控车载设备应具备车轮直径设置功能。

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“（）。

A、轨出1”分路电压不应大于63mV

B、轨出1”分路电压不应大于140mV

C、轨道继电器可靠吸起

D、轨道继电器可靠落下

答案：BD

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区间设置无源应答器组。

A. 对

B. 错

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违反集团公司劳动（工作）纪律，连续旷工达到（ )个工作日及以上，用人单位应予解除劳动合同。

A. 10

B. 15

C. 30

D. 60

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列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态。

A. 对

B. 错

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更新改造周期为规定的信号系统设备寿命周期。在评估质量状态良好的基础上，可依据评估结果延期使用，延长使用期限最长不得超过信号设备寿命期限（）。

A. 2年

B. 3年

C. 4年

D. 5年

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机车信号模式的英文缩写是CS。

A. 对

B. 错

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车站、区间信号设备检修实行（）。

A. 天窗修

B. 计划性维修

C. 状态修

D. 故障修

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经车间批准，可以进行信号电路修改和各类信号软件变更。

A. 对

B. 错

点击查看答案

STP地面设备大修周期为（）年。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 15

点击查看答案

普速铁路（）等维修作业可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

A. 信号光电缆径路检查

B. 信号室内外设备巡视检查

C. 信号道岔转换试验

D. 其它不影响电务设备机械强度、电气特性的作业

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列控车载设备应具备车轮直径设置功能。

A. 对

B. 错

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