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集中监测系统的层次结构为“三级四层”结构。三级为：（）。

A、铁路总公司

B、铁路局

C、电务段

D、车站

答案：ABC

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胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于（）。

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各种信号设备的电气接点须清洁（）。

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普速铁路信号工任职应具备如下技术水平：了解所管设备构造，掌握工作原理及相应的基础理论知识，（），能够分析、处理故障。

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电务设备故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入（），履行销记手续。

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集中监测系统的层次结构为“三级四层”结构。三级为：（）。

A、铁路总公司

B、铁路局

C、电务段

D、车站

答案：ABC

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胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于（）。

A. 10Ω

B. 1KΩ

C. 10KΩ

D. 1MΩ

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各种信号设备的电气接点须清洁（）。

A. 压力适当

B. 接触良好

C. 接点片磨耗不得超过厚度的1/5

D. 接点片磨耗不得超过厚度的1/2

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机车、动车组的配属单位发生变更的，LKJ归属局不必随同设备所装设的机车、动车组同步变更。

A. 对

B. 错

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列车运行监控装置接入机车信号接收线圈时，其输入阻抗不应小于（）。

A. 50kΩ

B. 100kΩ

C. 150kΩ

D. 200kΩ

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ZK3型、ZK3-A型、ZK4型电空转辙机动接点和静接点沿插入方向中心偏差不大于（）。

A. 0.2mm

B. 0.3mm

C. 0.4mm

D. 0.5mm

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CTCS-2级列控车载设备的控车模式有完全监控、部分监控、引导、（）等模式。

A. 目视行车

B. 调车

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信号设备雷电电磁脉冲防护应按照分区、分级、分设备防护原则，采用（）防护方式，合理选用防雷元器件。

A. 纵向

B. 横向

C. 纵横向

D. 综合防雷

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普速铁路信号工任职应具备如下技术水平：了解所管设备构造，掌握工作原理及相应的基础理论知识，（），能够分析、处理故障。

A. 熟悉作业程序

B. 熟悉技术标准

C. 熟悉质量控制要求

D. 具有实际操作能力

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电务设备故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入（），履行销记手续。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《设备故障登记簿》

D. 《驻站防护员到离岗登记本》

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