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交接LKJ各类数据文件须使用带有LKJ数据修改明细说明的“LKJ数据文件交接表”,明确所交付各数据文件的( )的必要说明。

A、版本号

B、更换时间

C、数据变更

D、更换计划

答案:AC

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DMI文本信息分为( )文本信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39d6-4528-c0c4-1590cf0c7700.html
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CTC系统在办理列车、调车进路时,应受到( )的约束。对违反安全控制条件的人工操作,系统应能进行安全提示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39df-224e-c0c4-1590cf0c7700.html
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LKJ列车参数包括( )内容。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a9b-d4c3-c0c4-1590cf0c7700.html
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胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea4e-6702-c0a0-a1f0d0b93600.html
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200C车载设备记录的数据存储在CCET板,( )数据以.MID后缀的文件格式保存。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39bf-da93-c0c4-1590cf0c7700.html
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300T车载设备VCU计算控制单元,( )是CTCS-3核心计算控制单元,当工作在CTCS-3等级时,它接收RBC传送的线路描述及行车许可并结合地面应答器确定的列车位置计算模式控制曲线(含静态MRSP曲线及动态MA曲线),根据模式曲线监控列车的实际速度和位置,在列车超速时进行相关干预。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-e9ec-82af-c0a0-a1f0d0b93600.html
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在列车运行速度超过( )的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。
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300S车载设备记录的数据包含( )。
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TDCS、CTC实行( )的维修方式,系统核心设备可实行委托修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a62-ac29-c0c4-1590cf0c7700.html
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列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口,主要实现列控中心对( )的通信。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a05-8d82-c0c4-1590cf0c7700.html
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题目内容
(
多选题
)
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信号工知识抽考题库

交接LKJ各类数据文件须使用带有LKJ数据修改明细说明的“LKJ数据文件交接表”,明确所交付各数据文件的( )的必要说明。

A、版本号

B、更换时间

C、数据变更

D、更换计划

答案:AC

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相关题目
DMI文本信息分为( )文本信息。

A. 提示性

B. 警告性

C. 功能性

D. 维护性

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39d6-4528-c0c4-1590cf0c7700.html
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CTC系统在办理列车、调车进路时,应受到( )的约束。对违反安全控制条件的人工操作,系统应能进行安全提示。

A. 车站 ( 场)相应联锁关系

B. 照查条件的限制

C. 有关行车特殊要求

D. 应答器安装位置

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39df-224e-c0c4-1590cf0c7700.html
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LKJ列车参数包括( )内容。

A. 工务类

B. 电务类

C. 机务类

D. 车辆(动车组)类

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a9b-d4c3-c0c4-1590cf0c7700.html
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胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于( )。

A. 10Ω

B. 1KΩ

C. 10KΩ

D. 1MΩ

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea4e-6702-c0a0-a1f0d0b93600.html
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200C车载设备记录的数据存储在CCET板,( )数据以.MID后缀的文件格式保存。

A. 当前设备状态

B. 速度传感器状态

C. CRN译码状态

D. 接收的轨道电路信息

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300T车载设备VCU计算控制单元,( )是CTCS-3核心计算控制单元,当工作在CTCS-3等级时,它接收RBC传送的线路描述及行车许可并结合地面应答器确定的列车位置计算模式控制曲线(含静态MRSP曲线及动态MA曲线),根据模式曲线监控列车的实际速度和位置,在列车超速时进行相关干预。

A. ATPCU

B. C2CU

C. TSG

D. SDP

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-e9ec-82af-c0a0-a1f0d0b93600.html
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在列车运行速度超过( )的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。

A. 80km/h

B. 120km/h

C. 160km/h

D. 200km/h

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea99-39ce-c0a0-a1f0d0b93600.html
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300S车载设备记录的数据包含( )。

A. 司法记录单元JRU记录的数据

B. 带CPU模块单元记录的DUMP数据

C. 轨道电路接收单元(TCR)CF记录数据

D. 显示器记录的数据

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39c1-2c06-c0c4-1590cf0c7700.html
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TDCS、CTC实行( )的维修方式,系统核心设备可实行委托修。

A. 预防修

B. 故障修

C. 状态修

D. 免维修

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a62-ac29-c0c4-1590cf0c7700.html
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列控中心通信接口单元实现列控中心设备对外的通信接口,主要实现列控中心对( )的通信。

A. 轨道电路

B. LEU

C. CTC设备

D. GSM-R

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a05-8d82-c0c4-1590cf0c7700.html
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