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待机模式的英文缩写是SB。

A、对

B、错

答案:A

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动车组担当特殊任务,需要解除LKJ系统制动控制功能时,应将LKJ主机隔离开关置于“隔离位”,任务结束后及时置于“正常位”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004012f-5d12-3e4f-c035-aa5723bc4800.html
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S700K型转辙机检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-e9fd-7c84-c0a0-a1f0d0b93600.html
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250km/h以下铁路采用( )级列控系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea88-6e73-c0a0-a1f0d0b93600.html
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机车、动车组的配属单位发生变更的,LKJ归属局不必随同设备所装设的机车、动车组同步变更。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004012f-5d06-af9f-c035-aa5723bc4800.html
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LKJ相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置(TAX装置)、轨道信息接收处理单元(机车信号)、应答器信息接收单元(BTM)、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统(LAIS)车载设备、铁路车号自动识别系统(ATIS)机车车号自动识别设备等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004012f-5d06-0349-c035-aa5723bc4800.html
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列控设备动态监测系统(DMS)采集信息通过无线网络传回DMS地面设备,实现对列控车载设备及相关地面设备工作状态的实时( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39d9-8482-c0c4-1590cf0c7700.html
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列控设备车地控制关系的停止使用(故障除外)或临时变更,须经( )批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea26-e051-c0a0-a1f0d0b93600.html
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GYK主机可连接两个DMI,主机与DMI采用多芯屏蔽电缆连接,两根电缆相加总长度不超过( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea64-d0d3-c0a0-a1f0d0b93600.html
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STP设备维护管理工作主要包括( )等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a93-d91f-c0c4-1590cf0c7700.html
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电务检测人员接到机车信号设备故障通知后,如果机车还未回段入库,电务人员应迅速通过( )系统调取有关LKJ数据并进行分析,初步确认机车信号设备故障现象和性质。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-eaaf-e2de-c0a0-a1f0d0b93600.html
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待机模式的英文缩写是SB。

A、对

B、错

答案:A

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相关题目
动车组担当特殊任务,需要解除LKJ系统制动控制功能时,应将LKJ主机隔离开关置于“隔离位”,任务结束后及时置于“正常位”。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004012f-5d12-3e4f-c035-aa5723bc4800.html
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S700K型转辙机检测杆缺口调整为指示标对准检测杆缺口中央,距两侧各( )。

A. 1.0mm±0.5mm

B. 1.5mm±0.5mm

C. 2mm±0.5mm

D. 4mm±1.5mm

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-e9fd-7c84-c0a0-a1f0d0b93600.html
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250km/h以下铁路采用( )级列控系统。

A. CTCS-1

B. CTCS-2

C. CTCS-3

D. CTCS-4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea88-6e73-c0a0-a1f0d0b93600.html
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机车、动车组的配属单位发生变更的,LKJ归属局不必随同设备所装设的机车、动车组同步变更。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004012f-5d06-af9f-c035-aa5723bc4800.html
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LKJ相关设备包括装设于机车、动车组上的机车安全信息综合监测装置(TAX装置)、轨道信息接收处理单元(机车信号)、应答器信息接收单元(BTM)、机车语音记录装置、列车运行状态信息系统(LAIS)车载设备、铁路车号自动识别系统(ATIS)机车车号自动识别设备等。

A. 对

B. 错

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004012f-5d06-0349-c035-aa5723bc4800.html
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列控设备动态监测系统(DMS)采集信息通过无线网络传回DMS地面设备,实现对列控车载设备及相关地面设备工作状态的实时( )。

A. 监测

B. 分析

C. 报警

D. 测试

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-39d9-8482-c0c4-1590cf0c7700.html
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列控设备车地控制关系的停止使用(故障除外)或临时变更,须经( )批准。

A. 铁路总公司

B. 铁路局

C. 电务段

D. 车间

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea26-e051-c0a0-a1f0d0b93600.html
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GYK主机可连接两个DMI,主机与DMI采用多芯屏蔽电缆连接,两根电缆相加总长度不超过( )。

A. 45m

B. 55m

C. 65m

D. 75m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-ea64-d0d3-c0a0-a1f0d0b93600.html
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STP设备维护管理工作主要包括( )等。

A. 日常维护管理

B. 工程验交管理

C. 设备变更

D. 科研试验管理

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00040123-3a93-d91f-c0c4-1590cf0c7700.html
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电务检测人员接到机车信号设备故障通知后,如果机车还未回段入库,电务人员应迅速通过( )系统调取有关LKJ数据并进行分析,初步确认机车信号设备故障现象和性质。

A. LAIS

B. STP

C. GYK

D. ATP

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0004004b-eaaf-e2de-c0a0-a1f0d0b93600.html
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