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CS 模式属于运行在CTCS2以外区段模式。另外，虽然运行在CTCS2区段，但列控车载设备车载设备某些故障时，用LKJ进行控制，在这种情况下采用本模式，列控车载设备车载装置不会输出制动。

A、对

B、错

答案：A

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“4.29”旅客列车相撞特别重大事故是（）。

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防护特殊情况是指（）；通讯联系困难地段（如盲区、通讯干扰等）；其它特殊情况不能满足防护要求的站场。

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所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。

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备用设备应按照日常倒修和应急备用（包括本段在外局、外段备用）分别管理。

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年度联锁试验车间应按联锁试验方案和项目进行试验，试验结果应及时汇总上报。

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300T车载设备SDP负责（）数据的处理，以及车载系统单元和设备通信的平台主控器处理。

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邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

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LKJ系统配套使用的IC卡使用寿命期为（）年。

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为保证列控系统设备的正常运行和满足应急抢险的需要，在电务段、车间、工区备用适量的设备和器材。单件备用设备器材数量不低于设备运用数量的（）。

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电化区段，在办理接触网停电手续且已设好地线前，禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业。

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CS 模式属于运行在CTCS2以外区段模式。另外，虽然运行在CTCS2区段，但列控车载设备车载设备某些故障时，用LKJ进行控制，在这种情况下采用本模式，列控车载设备车载装置不会输出制动。

A、对

B、错

答案：A

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所有施工必须指派专人防护，防护联系中断必须停止施工。

A. 对

B. 错

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备用设备应按照日常倒修和应急备用（包括本段在外局、外段备用）分别管理。

A. 对

B. 错

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年度联锁试验车间应按联锁试验方案和项目进行试验，试验结果应及时汇总上报。

A. 对

B. 错

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300T车载设备SDP负责（）数据的处理，以及车载系统单元和设备通信的平台主控器处理。

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邻线来车时，现场防护人员应及时通知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

A. 对

B. 错

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LKJ系统配套使用的IC卡使用寿命期为（）年。

A. 1年

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D. 4年

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为保证列控系统设备的正常运行和满足应急抢险的需要，在电务段、车间、工区备用适量的设备和器材。单件备用设备器材数量不低于设备运用数量的（）。

A. 5%

B. 10%

C. 20%

D. 30%

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电化区段，在办理接触网停电手续且已设好地线前，禁止攀登机车、动车组、轨道车顶部进行设备维修作业。

A. 对

B. 错

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