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列控车载设备应对接收到的无线消息进行一致性和有效性检查。

A、对

B、错

答案：A

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机车信号设备故障分析要（）结合设备记录数据进行综合分析。

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现场防护员区间作业自（）时起，开始不间断防护工作。

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电务设备故障处理完毕，应进行检查试验，其结果应记入（），履行销记手续。

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ZD6系列电动转辙机移位接触器用2.5mm垫片试验或用备用销带动道岔（或推拉动作杆）试验时，接点应断开，恢复后自动接通电路。

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STP在模拟站场联锁信息发送和机车走行条件下，试验验证STP（）。

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ZPW-2000A型无轨绝缘移频轨道电路自动闭塞机柜内的接收及发送线缆应做到：组合引入、引出线应分别走左右两侧线槽，可以与其他配线相互绑扎。

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列控车载设备工作在CTCS-2等级时，线路描述应采用（）数据。

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CTC直接涉及行车安全，必须自成体系，单独成网，独立运行，特殊情况下也可与其他系统直接联网。

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“（）。

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DMI使用颜色区分信息优先级，需紧急注意/动作的信息（最高优先级）：应使用（）；此颜色的信息为非预期的，有危险的或有危害的信息（如列车冒进、紧急信号）；需立即动作，以避免风险发生。

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列控车载设备应对接收到的无线消息进行一致性和有效性检查。

A、对

B、错

答案：A

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A. 对

B. 错

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列控车载设备工作在CTCS-2等级时，线路描述应采用（）数据。

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CTC直接涉及行车安全，必须自成体系，单独成网，独立运行，特殊情况下也可与其他系统直接联网。

A. 对

B. 错

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路分路状态在最不利条件下，主轨道任意一点采用0.15Ω标准分路线分路时，“（）。

A. 轨出1”分路电压不应大于63mV

B. 轨出1”分路电压不应大于140mV

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D. 轨道继电器可靠落下

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DMI使用颜色区分信息优先级，需紧急注意/动作的信息（最高优先级）：应使用（）；此颜色的信息为非预期的，有危险的或有危害的信息（如列车冒进、紧急信号）；需立即动作，以避免风险发生。

A. 白色

B. 黄色

C. 橙色

D. 红色

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