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CTC系统不具备列车运行计划自动调整功能。

A、对

B、错

答案：B

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300S车载设备记录的数据包含（）。

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信号联锁管理工作主要包括：（）以及科研项目试验的联锁管理等。

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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示一个（）色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

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驼峰储气罐气压为0.75MPa时，最远端车辆减速器管路内的气压不应低于（）。

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每台LKR-T型RBC主机设有一个调试终端界面，主要为维修工程师及其他技术人员提供与RBC主机的接口。

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LKJ临时控制参数（司机输入数据）由电务检测人员通过人机交互方式输入LKJ设备。

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CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞、临时限速、移动授权等信息均应从（）获得。

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自动闭塞区段作业，天气不良或瞭望条件困难地段，必须坚持多线避车（任何一线来车都下道避车）。

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STP（）应安装防病毒软件，各终端设备的光驱、USB接口应予以封闭。

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用0.06Ω标准分路电阻线在25Hz相敏轨道电路送、受电端轨面上分路时，97型轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）（）。

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CTC系统不具备列车运行计划自动调整功能。

A、对

B、错

答案：B

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A. 黄

B. 绿

C. 红

D. 白

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驼峰储气罐气压为0.75MPa时，最远端车辆减速器管路内的气压不应低于（）。

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B. 0.25MPa

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每台LKR-T型RBC主机设有一个调试终端界面，主要为维修工程师及其他技术人员提供与RBC主机的接口。

A. 对

B. 错

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LKJ临时控制参数（司机输入数据）由电务检测人员通过人机交互方式输入LKJ设备。

A. 对

B. 错

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CTC系统所需现场信号、联锁、闭塞、临时限速、移动授权等信息均应从（）获得。

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自动闭塞区段作业，天气不良或瞭望条件困难地段，必须坚持多线避车（任何一线来车都下道避车）。

A. 对

B. 错

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STP（）应安装防病毒软件，各终端设备的光驱、USB接口应予以封闭。

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D. 车务终端

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用0.06Ω标准分路电阻线在25Hz相敏轨道电路送、受电端轨面上分路时，97型轨道继电器（含一送多受的其中一个分支的轨道继电器）（）。

A. 端电压不应大于7.4V

B. 端电压不应大于10V

C. 其前接点应断开

D. 其后接点应断开

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