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工区应实行岗位责任制。信号维护人员对分管的设备质量与安全负责，并应遵守各项规章制度，严格执行标准化作业程序，杜绝违章作业。

A、对

B、错

答案：A

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动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时，（）以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值，轮径值修改应执行双人确认制度。

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各种信号设备的电气接点须清洁（）。

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现场作业人员需横越线路时，现场防护员须向驻站防护员联系申请，经驻站防护员确认无列车或车列接近并同意后，方可横越线路，并执行“一站、二看、三通过”制度。

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列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态。

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在CTC系统中，用于存储CTC的关键性数据的是（）。

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检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。

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CTCS-2级列控车载设备（），限速值均为40 km/h。

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区间及站内正线临时限速按正向闭塞分区设置。

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LKJ故障关机不必按主机、人机界面单元、轨道信息接收处理单元、速度传感装置等造成的原因进行分类统计。

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LKJ设备互换配件管理须做到帐、卡、物相符，配件台帐填写正确清晰；良好配件保有量不得低于该项互换配件总数的（）。

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工区应实行岗位责任制。信号维护人员对分管的设备质量与安全负责，并应遵守各项规章制度，严格执行标准化作业程序，杜绝违章作业。

A、对

B、错

答案：A

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动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时，（）以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值，轮径值修改应执行双人确认制度。

A. 车辆部门

B. 机务部门

C. 供电部门

D. 设备厂家

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各种信号设备的电气接点须清洁（）。

A. 压力适当

B. 接触良好

C. 接点片磨耗不得超过厚度的1/5

D. 接点片磨耗不得超过厚度的1/2

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现场作业人员需横越线路时，现场防护员须向驻站防护员联系申请，经驻站防护员确认无列车或车列接近并同意后，方可横越线路，并执行“一站、二看、三通过”制度。

A. 对

B. 错

点击查看答案

列车主体信号机和调车信号机应设有灯丝监督，在信号机开放后，应不间断地检查灯丝完好状态。

A. 对

B. 错

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在CTC系统中，用于存储CTC的关键性数据的是（）。

A. 数据库服务器

B. 应用服务器

C. 通信前置服务器

D. 接口服务器

点击查看答案

检修电动（电空、电液）转辙机时，应打开遮断器。

A. 对

B. 错

点击查看答案

CTCS-2级列控车载设备（），限速值均为40 km/h。

A. 部分监控模式

B. 目视行车模式

C. 调车模式

D. 引导模式

点击查看答案

区间及站内正线临时限速按正向闭塞分区设置。

A. 对

B. 错

点击查看答案

LKJ故障关机不必按主机、人机界面单元、轨道信息接收处理单元、速度传感装置等造成的原因进行分类统计。

A. 对

B. 错

点击查看答案

LKJ设备互换配件管理须做到帐、卡、物相符，配件台帐填写正确清晰；良好配件保有量不得低于该项互换配件总数的（）。

A. 30%

B. 50%

C. 60%

D. 80%

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