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施工单位的列控静态试验可以代替电务段的列控静态试验。

A、对

B、错

答案：B

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计算机联锁系统应在双套（系）设备同步的情况下进行联锁试验，并应进行同步故障倒机及人工切换试验。

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列控车载设备的“机车信号”显示，一个双半黄色闪光表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于（）km/h。

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在桥梁地段进行临边作业时，应设置（）。

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信号联锁管理人员和试验人员须经联锁试验资格培训。

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CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。

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电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：内锁闭为（）。

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驻站防护员必须（）使用录音设备进行录音。

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LKJ特定运行区段控制模式设定工作中特定参数或功能选择涉及（）等部门，各部门对提交或确认的与本部门相关的特定参数或功能选择的准确性负责。

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电液转辙机遮断器的常闭接点应接触良好，在插入手摇把时，常闭接点应能可靠断开。手摇把取出后应能自动接通常闭接点。

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电加热元件和钢轨、滑床板等接触面应（）。

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施工单位的列控静态试验可以代替电务段的列控静态试验。

A、对

B、错

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A. 对

B. 错

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列控车载设备的“机车信号”显示，一个双半黄色闪光表示列车接近的地面信号机开通经18号及以上道岔侧向位置的进路，且进路允许速度不低于（）km/h。

A. 40

B. 80

C. 120

D. 160

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在桥梁地段进行临边作业时，应设置（）。

A. 警戒线

B. 安全绳

C. 防护围栏

D. 安全网

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信号联锁管理人员和试验人员须经联锁试验资格培训。

A. 对

B. 错

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CTCS-3级列控系统车载设备采用目标距离连续速度控制模式、人工制动优先的方式监控列车安全运行。

A. 对

B. 错

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电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：内锁闭为（）。

A. 1.5mm±0.5mm

B. 2mm±0.5mm

C. 4mm±0.5mm

D. 4mm±1.5mm

点击查看答案

驻站防护员必须（）使用录音设备进行录音。

A. 全程

B. 随机

C. 间隙

D. 临时

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LKJ特定运行区段控制模式设定工作中特定参数或功能选择涉及（）等部门，各部门对提交或确认的与本部门相关的特定参数或功能选择的准确性负责。

A. 电务

B. 机务

C. 车辆

D. 运输

点击查看答案

电液转辙机遮断器的常闭接点应接触良好，在插入手摇把时，常闭接点应能可靠断开。手摇把取出后应能自动接通常闭接点。

A. 对

B. 错

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电加热元件和钢轨、滑床板等接触面应（）。

A. 隔离

B. 绝缘

C. 点接触

D. 面接触

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