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道岔尖轨因故不能转换到位时，ZD6系列电动转辙机摩擦联结器不应空转。

A、对

B、错

答案：B

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300T车载设备VCU计算控制单元，（）列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。

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应答器安装设置应符合设计要求，位置应与编号相符。设置位置允许偏差（）。

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道岔因故被阻不能转换到规定位置时，当其所在区段空闲，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位。

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机车信号各股道上的环线电缆应分别引至（），便于与股道外的环线电缆相连接。

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机车信号设备运行数据应妥善保管。运行数据保存（），故障数据和试验数据至少保存1年。

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列控中心可以设置在（）。

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LKJ设备包括装设于机车、动车组上的（）以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。

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轨道电路跳线和引接线应平直地固定在枕木、无砟轨道板表面或其他专用的设备上，不得埋于石砟中，并须涂油防蚀，断根不得超过（）。

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在色灯信号机灯光灭灯时，可以暂时用其它光源代替。

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入所修工作由（）负责。

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道岔尖轨因故不能转换到位时，ZD6系列电动转辙机摩擦联结器不应空转。

A、对

B、错

答案：B

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300T车载设备VCU计算控制单元，（）列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。

A. ATPCU

B. C2CU

C. TSG

D. SDP

点击查看答案

应答器安装设置应符合设计要求，位置应与编号相符。设置位置允许偏差（）。

A. ±0.1m

B. ±0.5m

C. ±1m

D. ±5m

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道岔因故被阻不能转换到规定位置时，当其所在区段空闲，对非调度集中操纵的道岔，应保证经操纵后转换到原位。

A. 对

B. 错

点击查看答案

机车信号各股道上的环线电缆应分别引至（），便于与股道外的环线电缆相连接。

A. 室内

B. 信号盒

C. 接点处

D. 接线盒

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机车信号设备运行数据应妥善保管。运行数据保存（），故障数据和试验数据至少保存1年。

A. 1个月

B. 2个月

C. 3个月

D. 6个月

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列控中心可以设置在（）。

A. 车站

B. 中继站

C. 线路所

D. 线路中间

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LKJ设备包括装设于机车、动车组上的（）以及与之配套的速度和压力传感器、信息输入、信息输出和连接设备等。

A. 主机

B. 信号机

C. 轨道电路

D. 人机界面单元（显示器）

点击查看答案

轨道电路跳线和引接线应平直地固定在枕木、无砟轨道板表面或其他专用的设备上，不得埋于石砟中，并须涂油防蚀，断根不得超过（）。

A. 1/2

B. 1/3

C. 1/5

D. 1/10

点击查看答案

在色灯信号机灯光灭灯时，可以暂时用其它光源代替。

A. 对

B. 错

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入所修工作由（）负责。

A. 车载车间

B. 信号检修车间

C. 现场信号车间

D. 电子设备车间

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