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驼峰控制系统启动时应先开启各设备的电源，再开启电源柜内各设备的UPS电源。

A、对

B、错

答案：B

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道断轨时，（）。

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并联谐振时，回路阻抗为纯电阻，回路（）互为反相。

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200H车载设备PC卡记录数据包括（）。

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装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）报警。

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CTC系统具有进路预告功能：进路预告信息通过GSM-R系统自动发送到列车（）显示。

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TCC设备应采集轨道继电器状态，并应同时通过通信总线接收轨道电路状态：当二者均为空闲时，按照空闲处理，否则按占用处理。

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机车信号配线以机车信号设备引出电缆侧第一个线鼻（接线排、接线柱、接线座）分界，接线排、接线柱、接线座归（）部门管理，电缆及线鼻归电务部门管理。

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信号电缆A、B端的识别方法是红色组在绿色组的顺时针方向为A端。反之，为B端。

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一台（列）机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于( )天。

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CTC系统热备性能应符合：采用主备工作方式的计算机设备双机切换时，对业务中断影响不应超过（）。

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驼峰控制系统启动时应先开启各设备的电源，再开启电源柜内各设备的UPS电源。

A、对

B、错

答案：B

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ZPW-2000A型无绝缘轨道电路小轨道断轨时，（）。

A. “轨入”电压不大于140mV

B. “轨出1”电压不大于140mV

C. “轨出2”电压不大于63mV

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并联谐振时，回路阻抗为纯电阻，回路（）互为反相。

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装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）报警。

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CTC系统具有进路预告功能：进路预告信息通过GSM-R系统自动发送到列车（）显示。

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B. DMI

C. ATP

D. CIR

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TCC设备应采集轨道继电器状态，并应同时通过通信总线接收轨道电路状态：当二者均为空闲时，按照空闲处理，否则按占用处理。

A. 对

B. 错

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机车信号配线以机车信号设备引出电缆侧第一个线鼻（接线排、接线柱、接线座）分界，接线排、接线柱、接线座归（）部门管理，电缆及线鼻归电务部门管理。

A. 电务

B. 车站

C. 车务

D. 机务

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信号电缆A、B端的识别方法是红色组在绿色组的顺时针方向为A端。反之，为B端。

A. 对

B. 错

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一台（列）机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于( )天。

A. 10

B. 20

C. 30

D. 60

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CTC系统热备性能应符合：采用主备工作方式的计算机设备双机切换时，对业务中断影响不应超过（）。

A. 30s

B. 1min

C. 3min

D. 5min

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