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TDCS系统不为CTC系统提供平台和接口。

A、对

B、错

答案：B

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Ⅰ级施工列控试验由电务段负责；Ⅱ级施工列控试验由车间负责。

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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。

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调车信号灯泡的端子电压为额定值的（）。

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CTC车站子系统主要包括（）、电源设备、和防雷设备等。

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LKJ系统各设备设计使用寿命期为（）。

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STP（）数据是设备质量和运行状态等分析的重要数据，任何单位和个人均不得更改或损毁。

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工区负责组织职工日常业务学习和岗位练兵。

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连续式机车信号显示，一个带“2”字的黄色闪光，表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经18号及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于（）km/h。

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冬季室外作业时，为了保暖，所戴防寒帽可以没有耳孔。

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信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，应坚持（）的原则。

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TDCS系统不为CTC系统提供平台和接口。

A、对

B、错

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Ⅰ级施工列控试验由电务段负责；Ⅱ级施工列控试验由车间负责。

A. 对

B. 错

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区间不设通过信号机并按CTCS-2或CTCS-3级列控系统运行线路的正线车站，（）常态为灭灯。

A. 进站信号机

B. 出站信号机

C. 进路信号机

D. 线路所通过信号机

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调车信号灯泡的端子电压为额定值的（）。

A. 65％～85％

B. 75％～95％

C. 85％～95％

D. 75％～85％

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CTC车站子系统主要包括（）、电源设备、和防雷设备等。

A. 车务终端

B. CTC维护机

C. 自律机

D. 网络设备

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LKJ系统各设备设计使用寿命期为（）。

A. 3～5年

B. 6～8年

C. 7～8年

D. 8～10年

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STP（）数据是设备质量和运行状态等分析的重要数据，任何单位和个人均不得更改或损毁。

A. 运行记录

B. 测试

C. 试验

D. 区段数据

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工区负责组织职工日常业务学习和岗位练兵。

A. 对

B. 错

点击查看答案

连续式机车信号显示，一个带“2”字的黄色闪光，表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经18号及以上道岔侧向位置，且进路允许速度不低于（）km/h。

A. 40

B. 80

C. 120

D. 160

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冬季室外作业时，为了保暖，所戴防寒帽可以没有耳孔。

A. 对

B. 错

点击查看答案

信号中修是铁路信号维护工作的重要修程，应坚持（）的原则。

A. 整修

B. 补强

C. 恢复

D. 改善

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