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机车信号测试环线发码器的信号输出端应有防雷措施。

A、对

B、错

答案：A

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TDCS、CTC系统应具有（）等功能。

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运行速度250 km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度（）紧急制动设置模式曲线。

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在确认没由列车开过来的情况下，现场防护员可以参与现场作业。

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计算机联锁系统的各种板、件不得进行带电热插拔。

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高速铁路信号各子系统应独立成网、封闭运行，安全数据网络、CTC网络、集中监测网络均应独立运行，网络之间允许直接连接。

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车列进行调车作业时，司机经特殊操作（如按压专用按钮）后，转为SH模式，200H列控车载设备生成调车限制速度，控制车列运行。牵引运行时，限制速度40km/h；推进运行时，限制速度60km/h。

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每月LKJ运行记录数据转储成功率不小于( )。

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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

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驼峰气压、液压输送装置安装在管沟内的管路应用麻丝沥青包扎。

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LKJ基础数据变更是指开通新线、既有线的运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织方式变化引起《列车运行图技术资料》“LKJ基础数据”内容的改变。

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机车信号测试环线发码器的信号输出端应有防雷措施。

A、对

B、错

答案：A

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TDCS、CTC系统应具有（）等功能。

A. 自检

B. 诊断

C. 报警

D. 存储再现

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运行速度250 km/h及以下时，完全监控模式下CTCS-2／CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度（）紧急制动设置模式曲线。

A. 2km/h

B. 3km/h

C. 10km/h

D. 15km/h

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在确认没由列车开过来的情况下，现场防护员可以参与现场作业。

A. 对

B. 错

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计算机联锁系统的各种板、件不得进行带电热插拔。

A. 对

B. 错

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高速铁路信号各子系统应独立成网、封闭运行，安全数据网络、CTC网络、集中监测网络均应独立运行，网络之间允许直接连接。

A. 对

B. 错

点击查看答案

车列进行调车作业时，司机经特殊操作（如按压专用按钮）后，转为SH模式，200H列控车载设备生成调车限制速度，控制车列运行。牵引运行时，限制速度40km/h；推进运行时，限制速度60km/h。

A. 对

B. 错

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每月LKJ运行记录数据转储成功率不小于( )。

A. 95%

B. 99.5%

C. 99.8%

D. 100%

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虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过（）小时的，原则上出库前须由机车、动车组调度员通知电务检测人员重新检测。

A. 12

B. 18

C. 20

D. 24

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驼峰气压、液压输送装置安装在管沟内的管路应用麻丝沥青包扎。

A. 对

B. 错

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LKJ基础数据变更是指开通新线、既有线的运输基础设备、设施技术数据变化或行车组织方式变化引起《列车运行图技术资料》“LKJ基础数据”内容的改变。

A. 对

B. 错

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