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在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A端与B端相连。

A、对

B、错

答案：A

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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

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作业人员下道避车时，应撤到距线路安全距离（）m以外，集中列队目视列车运行，防止车上坠物伤人。

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分散自律控制模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。

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电务系统基本规章“红线”包括（）和“违反LKJ数据管理规定，错装、漏装LKJ数据”。

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中修后的车站（区间）应及时修改各种图纸、标识和建筑接近限界，做到（），与实际相符。

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电务部门各级机构应（）。现场信号技术图纸、设备台账、履历簿、基础数据应适时更新。

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TSRS应能对来自（）的临时限速命令参数信息进行有效性检验。

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应答器是使用磁感应技术的地面传输单元，分为（）。

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JD-IA型计算机联锁系统在设备正常工作时，联锁机的钥匙开关必须是指向“仿真”位，而不能指向“联锁”位。

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JWXC-2.3型直流闭路式轨道电路用0.1Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，继电器电流不大于（），继电器应可靠落下。

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在敷设信号电缆时，电缆的连接接线应为A端与B端相连。

A、对

B、错

答案：A

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200公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面（DMI）显示固定限速值（）。

A. 20km/h

B. 40km/h

C. 45km/h

D. 80km/h

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作业人员下道避车时，应撤到距线路安全距离（）m以外，集中列队目视列车运行，防止车上坠物伤人。

A. 3

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C. 1

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分散自律控制模式下，在调度终端、车站控制终端上设置CTC系统控制模式状态表示灯红灯亮。

A. 对

B. 错

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电务系统基本规章“红线”包括（）和“违反LKJ数据管理规定，错装、漏装LKJ数据”。

A. 在施工、检修、故障处理等各项作业中，违章使用封连线

B. 未按照规定程序，违章拆、改、配线

C. 未按照铁路局信号联锁管理办法，简化联锁试验程序，联锁试验不彻底

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中修后的车站（区间）应及时修改各种图纸、标识和建筑接近限界，做到（），与实际相符。

A. 正确

B. 清晰

C. 完整

D. 冗余

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电务部门各级机构应（）。现场信号技术图纸、设备台账、履历簿、基础数据应适时更新。

A. 建立健全设备管理台账和技术档案

B. 及时修订技术资料和图纸

C. 保证图纸完整、图实相符

D. 积极采用计算机技术进行管理

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TSRS应能对来自（）的临时限速命令参数信息进行有效性检验。

A. CTC

B. TDCS

C. 相邻TSRS

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应答器是使用磁感应技术的地面传输单元，分为（）。

A. 有源应答器

B. 无源应答器

C. 级间转换应答器

D. 股道应答器

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JD-IA型计算机联锁系统在设备正常工作时，联锁机的钥匙开关必须是指向“仿真”位，而不能指向“联锁”位。

A. 对

B. 错

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JWXC-2.3型直流闭路式轨道电路用0.1Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，继电器电流不大于（），继电器应可靠落下。

A. 56mA

B. 110mA

C. 207mA

D. 230mA

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