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联锁关系检查试验分为施工联锁关系检查试验、年度联锁关系检查试验两种。

A、对

B、错

答案：B

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RBC根据所控制的列车的状态，其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生针对所控制列车的（）信息。

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驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应（）；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。

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与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。

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CTCS-3级列控车载设备中，PS不是C3主控单元具有的模式。

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在CTC系统中，用于存储CTC的关键性数据的是（）。

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机车信号记录器不能记录机车信号输出信息。

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车站、区间、道口设备及驼峰电气设备中修在每个大修周期内进行（）。

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各种信号设备的电气接点须清洁（）。

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200H列控车载设备主机由车载安全计算机（VC）（）等进行组装放在机柜内。

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当接收到轨道电路HB码时200C设备进入CO模式。CO模式下的顶棚速度为20km/h，200C设备监督列车低于顶棚速度运行。接收到无码和限制码（H码）时不触发任何制动。

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联锁关系检查试验分为施工联锁关系检查试验、年度联锁关系检查试验两种。

A、对

B、错

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RBC根据所控制的列车的状态，其控制范围内的轨道占用、列车进路状态、临时限速命令、灾害防护和线路参数等信息，产生针对所控制列车的（）信息。

A. 行车许可

B. 速度曲线

C. 界面显示

D. 应答器

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驻调度所（驻站）联络员和现场防护人员在执行防护任务时，应（）；现场防护人员还应携带必备的防护用品，随时观察施工现场和列车运行情况。

A. 佩戴标志

B. 携带作业工具

C. 携带手机

D. 携带通信设备

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与电码化轨道电路相邻的非电码化区段，应采取绝缘破损防护措施，当绝缘破损时不导向危险侧。

A. 对

B. 错

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CTCS-3级列控车载设备中，PS不是C3主控单元具有的模式。

A. 对

B. 错

点击查看答案

在CTC系统中，用于存储CTC的关键性数据的是（）。

A. 数据库服务器

B. 应用服务器

C. 通信前置服务器

D. 接口服务器

点击查看答案

机车信号记录器不能记录机车信号输出信息。

A. 对

B. 错

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车站、区间、道口设备及驼峰电气设备中修在每个大修周期内进行（）。

A. 一次

B. 二次

C. 三次

D. 四次

点击查看答案

各种信号设备的电气接点须清洁（）。

A. 压力适当

B. 接触良好

C. 接点片磨耗不得超过厚度的1/5

D. 接点片磨耗不得超过厚度的1/2

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200H列控车载设备主机由车载安全计算机（VC）（）等进行组装放在机柜内。

A. 轨道信息接收单元（STM）

B. 应答器信息接收单元（BTM）

C. 制动接口单元（TIU）

D. 记录单元 DRU)等

点击查看答案

当接收到轨道电路HB码时200C设备进入CO模式。CO模式下的顶棚速度为20km/h，200C设备监督列车低于顶棚速度运行。接收到无码和限制码（H码）时不触发任何制动。

A. 对

B. 错

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