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横越线路遇有车辆阻挡时，如车辆静止可以从车辆下部或车钩处通过。

A、对

B、错

答案：B

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个（）色灯光——不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。

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( )负责LKJ数据文件的实验室控制过程模拟检验复核。

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列控车载设备应采取防止速度跳变的措施，主控单元应使用处理前的安全速度值。

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200C车载设备记录的数据存储在CCET板，（）数据以.MID后缀的文件格式保存。

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RBC应具备保持与CTC设备时钟同步的功能。

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动车组允许在应急换装点进行LKJ数据的换装工作。

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LKJ是机车、轨道车设备的组成部分。

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TDCS和CTC系统调度中心的UPS放电时间不小于30min，车站子系统的UPS放电时间不小于（）。

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室内环线发码设备应满足ZPW-2000 系列制式载频误差小于（）。

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损坏、废弃或过时的重要数据（介质）应由专人负责销毁处理。

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横越线路遇有车辆阻挡时，如车辆静止可以从车辆下部或车钩处通过。

A、对

B、错

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驼峰色灯信号机及其复示信号机显示一个（）色灯光——不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业。

A. 黄

B. 绿

C. 红

D. 月白

点击查看答案

( )负责LKJ数据文件的实验室控制过程模拟检验复核。

A. 总公司

B. 集团公司

C. 电务段

D. 工区

点击查看答案

列控车载设备应采取防止速度跳变的措施，主控单元应使用处理前的安全速度值。

A. 对

B. 错

点击查看答案

200C车载设备记录的数据存储在CCET板，（）数据以.MID后缀的文件格式保存。

A. 当前设备状态

B. 速度传感器状态

C. CRN译码状态

D. 接收的轨道电路信息

点击查看答案

RBC应具备保持与CTC设备时钟同步的功能。

A. 对

B. 错

点击查看答案

动车组允许在应急换装点进行LKJ数据的换装工作。

A. 对

B. 错

点击查看答案

LKJ是机车、轨道车设备的组成部分。

A. 对

B. 错

点击查看答案

TDCS和CTC系统调度中心的UPS放电时间不小于30min，车站子系统的UPS放电时间不小于（）。

A. 5min

B. 10min

C. 20min

D. 30min

点击查看答案

室内环线发码设备应满足ZPW-2000 系列制式载频误差小于（）。

A. ±2Hz

B. ±3Hz

C. ±4Hz

D. ±5Hz

点击查看答案

损坏、废弃或过时的重要数据（介质）应由专人负责销毁处理。

A. 对

B. 错

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