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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。

A、对

B、错

答案：A

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现场防护员站内作业自（）时起，开始不间断防护工作。

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ZPW-2000（UM）系列电码化载频频率为（）时，入口电流不应大于1200mA。

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电锁器联锁的车站，如因停电或故障时，扳道员应立即向车站值班员报告，因信号工区来不及处理时，经车站值班员允许可启封使用备用钥匙，于转换道岔后，应立即恢复加锁，此时禁止开放信号。

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每名驻站防护员负责防护的现场防护员不超过（）个，超过时应增设驻站防护员。

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设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告（），并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。

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300S车载设备记录的数据包含（）。

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正式启用的STP设备，可以擅自关机。

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遇接发未装设列控车载设备的列车时，在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的（）以及线路所的通过信号机应点亮。

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机一个半绿半黄色灯光——准许列车按规定速度注意运行，表示列车接近的地面信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光。

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对于瞒报、谎报、迟报安全信息的行为，经调查情况属实未构成铁路交通事故，但对集团公司造成不良影响的，比照铁路交通一般（）类事故进行考核，追究责任单位主要领导责任。

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在区间或站内线路、道岔上施工维修作业时，应在列车调度台设驻调度所联络员或在车站行车室设驻站联络员，施工维修地点设现场防护人员。

A、对

B、错

答案：A

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现场防护员站内作业自（）时起，开始不间断防护工作。

A. 给点后

B. 作业人员出发

C. 作业人员上道

D. 作业开始

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ZPW-2000（UM）系列电码化载频频率为（）时，入口电流不应大于1200mA。

A. 1700Hz

B. 2000Hz

C. 2300Hz

D. 2600Hz

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A. 对

B. 错

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每名驻站防护员负责防护的现场防护员不超过（）个，超过时应增设驻站防护员。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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A. 工长

B. 副主任

C. 车间主任

D. 设备管理单位调度

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300S车载设备记录的数据包含（）。

A. 司法记录单元JRU记录的数据

B. 带CPU模块单元记录的DUMP数据

C. 轨道电路接收单元（TCR）CF记录数据

D. 显示器记录的数据

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正式启用的STP设备，可以擅自关机。

A. 对

B. 错

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遇接发未装设列控车载设备的列车时，在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌的CTCS-2／CTCS-3级区段车站的（）以及线路所的通过信号机应点亮。

A. 进站

B. 出站

C. 进路信号机

D. 遮断

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A. 对

B. 错

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A. A

B. B

C. C

D. D

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