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判断题

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驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对列车起停车信号作用。

A、对

B、错

答案：A

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DMI应以弹出对话框等方式指导司机输入数据及选择命令信息，不应执行的操作应（）显示。

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监测数据是高速铁路信号设备故障分析、判断和行车事故鉴定的重要依据，各级监测设备使用和维护人员应对监测数据进行保密，不得删除、泄露数据。

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施工、检修作业完毕，应进行检查试验，其结果应记入（），履行销记手续。

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当发现列控系统软件存在漏洞时，只要取得电务段的审批后，就可立即予以改正。

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设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告（），并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。

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严禁在STP系统上使用无关软件，严禁使用非专用存储介质进行数据的导入导出。

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对行车有关人员，应进行（）的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

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LAIS系统由（）等组成，通过连线与监控装置主机连接，实时发送列车运行状态信息。

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同时影响上、下行正线的联锁试验，必须在（）进行。

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用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示。

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判断题

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驼峰色灯辅助信号机平时显示红色灯光，对列车起停车信号作用。

A、对

B、错

答案：A

相关题目

DMI应以弹出对话框等方式指导司机输入数据及选择命令信息，不应执行的操作应（）显示。

A. 白色

B. 黄色

C. 灰色

D. 红色

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A. 对

B. 错

点击查看答案

施工、检修作业完毕，应进行检查试验，其结果应记入（），履行销记手续。

A. 《行车设备检查登记簿》

B. 《行车设备施工登记簿》

C. 《设备故障登记簿》

D. 《驻站防护员到离岗登记本》

点击查看答案

当发现列控系统软件存在漏洞时，只要取得电务段的审批后，就可立即予以改正。

A. 对

B. 错

点击查看答案

A. 工长

B. 副主任

C. 车间主任

D. 设备管理单位调度

点击查看答案

严禁在STP系统上使用无关软件，严禁使用非专用存储介质进行数据的导入导出。

A. 对

B. 错

点击查看答案

对行车有关人员，应进行（）的教育、考核，并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

A. 轨道电路

B. 信号机

C. 日常安全生产知识

D. 劳动纪律

点击查看答案

LAIS系统由（）等组成，通过连线与监控装置主机连接，实时发送列车运行状态信息。

A. 信号机

B. 车载主机

C. 接收线圈

D. 车载天线WLAN/GPRS

点击查看答案

同时影响上、下行正线的联锁试验，必须在（）进行。

A. 列车间隔

B. 停电点内

C. 天窗内

D. 垂直天窗内

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用于道岔表示系统的密贴检查装置，第一牵引点处尖轨与基本轨、心轨与翼轨密贴有（）及以上间隙时，不得接通道岔表示。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 10mm

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