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STP是调车安全防护的辅助设备，其地面和车载设备采用无线通信方式传递信息，将获取的集中联锁车站调车作业相关信号、道岔、轨道电路区段等信息进行处理，通过列车运行监控装置（LKJ）实现对调车机车信号显示和车列速度监控。

A、对

B、错

答案：A

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年度联锁试验车间应按联锁试验方案和项目进行试验，试验结果应及时汇总上报。

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大修工程中，应答器报文由（）编制及负责首次写入，并将正确的报文提供给铁路局电务处。

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未纳入联锁的设备与既有联锁设备相连时，应当取得铁路局的审批。

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JWXC-2.3型直流闭路式轨道电路用0.1Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，继电器电流不大于（），继电器应可靠落下。

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经车间批准，可以进行信号电路修改和各类信号软件变更。

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列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“（）”字的绿色灯光表示列车运行前方有四个闭塞分区空闲。

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（）是LAIS系统的核心，负责车载通讯终端的管理，提供数据接收服务。

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严禁盲目采用提高轨道电路送电端电压的方法，解决漏泄大轨道电路特性问题。

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列控车载设备自检不应受（）状态的影响。

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无线闭塞中心对列车运行的控制是通过（）开始的，列车注销后，无线闭塞中心终止对列车的运行控制或将列车的运行控制权交给下一个RBC。

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信号工知识抽考题库

STP是调车安全防护的辅助设备，其地面和车载设备采用无线通信方式传递信息，将获取的集中联锁车站调车作业相关信号、道岔、轨道电路区段等信息进行处理，通过列车运行监控装置（LKJ）实现对调车机车信号显示和车列速度监控。

A、对

B、错

答案：A

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年度联锁试验车间应按联锁试验方案和项目进行试验，试验结果应及时汇总上报。

A. 对

B. 错

点击查看答案

大修工程中，应答器报文由（）编制及负责首次写入，并将正确的报文提供给铁路局电务处。

A. 铁路总公司

B. 铁路局电务处

C. 电务段

D. 生产厂家

点击查看答案

未纳入联锁的设备与既有联锁设备相连时，应当取得铁路局的审批。

A. 对

B. 错

点击查看答案

JWXC-2.3型直流闭路式轨道电路用0.1Ω标准分路电阻线在轨面上分路时，继电器电流不大于（），继电器应可靠落下。

A. 56mA

B. 110mA

C. 207mA

D. 230mA

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经车间批准，可以进行信号电路修改和各类信号软件变更。

A. 对

B. 错

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列控车载设备的“机车信号”显示，一个带“（）”字的绿色灯光表示列车运行前方有四个闭塞分区空闲。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

（）是LAIS系统的核心，负责车载通讯终端的管理，提供数据接收服务。

A. 主机

B. DMI

C. TMIS

D. 数据通讯基站

点击查看答案

严禁盲目采用提高轨道电路送电端电压的方法，解决漏泄大轨道电路特性问题。

A. 对

B. 错

点击查看答案

列控车载设备自检不应受（）状态的影响。

A. 主机设备

B. 制动接口设备

C. 地面设备

D. 显示器

点击查看答案

无线闭塞中心对列车运行的控制是通过（）开始的，列车注销后，无线闭塞中心终止对列车的运行控制或将列车的运行控制权交给下一个RBC。

A. 报文

B. 列车信号

C. 列车注册

D. 列车注销

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